Stellantis は、推定 306,165 をリコールしています。 2021-23 Ram 2500 および 3500 ピックアップ トラック 吸気ヒーターグリッドリレーの問題を修正するには 潜在的に6回の火災を引き起こした アメリカでは。
Ram 2500 と 3500 は Ateco Australia によってオーストラリアに輸入され、ビクトリア州クレイトンの Walkinshaw によって右ハンドルに再製造されました。
地元の販売代理店に連絡を取り、同じ問題のために地元の車両がリコールされる可能性があるかどうかを確認しました。 米国とカナダ以外の市場では、推定 12,590 台の車両がこの問題を抱えています。
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ラム2500
「FCA US の調査により、特定の車両のインテーク ヒーター グリッド リレーが過熱する可能性があることが判明しました。 まれに、この状態は火災の危険をもたらす可能性があります」とアメリカのリコール通知は述べています.
「会社は、関連する怪我や事故について認識していません。 関連する可能性のある 6 件の火災が報告されており、そのうち 5 件は車両のエンジンがまだ作動している間に発生しました。 残りの事件は、イグニッションがオフになった後に報告されました。
「影響を受けるのは、特定のモデルイヤーのラム 2500 および 3500 ピックアップ、およびモデルイヤー 2021 ～ 2023 の 3500/4500/5500 キャブ シャーシ トラックです。
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ラム3500
「リコールの対象は、6.7 リットルの Cummins ディーゼル エンジンと前世代のヒーター グリッド リレーを搭載した車両に限定されています。これらは、以前の 2 つの小規模なキャンペーンの焦点でした」と、リコール通知には記載されています。
「最小限のリスクにもかかわらず、会社はこれらのモデルの管理者に、車を屋内に駐車しないようにアドバイスします。」
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