テスラは、2024 年末までに米国のすべての車両に少なくとも 7,500 の充電ステーションを開放することに合意しました。
https://www.reuters.com/technology/t…se-2023-02-15/
テスラは、75億ドルの連邦プログラムで米国の充電ネットワークをライバルに開放する
［サンフランシスコ １５日 ロイター］ – テスラ（TSLA.O）は、米国の充電ネットワークの一部を競合他社が製造した電気自動車（ＥＶ）に開放する。これは、ＥＶの利用を拡大し、炭素を削減するための７５億ドルの連邦プログラムの一環である。排出量。
この動きは、テスラを EV 時代の普遍的な「ガソリンスタンド」にするのに役立つ可能性があります。また、米国で最大の高速スーパーチャージャーのネットワークに独占的にアクセスできる同社製の自動車の競争力が損なわれるリスクがあります。
バイデン政権によると、2024 年後半までに、テスラは高速道路の通路に沿って 3,500 台の新規および既存のスーパーチャージャーをテスラ以外の顧客に開放する予定です。 また、ホテルやレストランなどの場所で 4,000 の低速充電器を提供する予定です。
バイデン氏はツイッターで、テスラのネットワークの「大部分」をすべてのドライバーに開放する計画は「大したこと」であり、「大きな違いを生む」だろうと書いた。
これに対し、テスラのマスク最高経営責任者（CEO）は、「ありがとうございます。テスラは、スーパーチャージャー ネットワークを介して他の EV を喜んでサポートします」と述べました。
ホワイトハウスの当局者は記者会見で、CCSと呼ばれる連邦政府が支援する充電基準を備えた他の車両の充電を充電器が許可する限り、テスラは既存のフリートの改造を含む補助金の対象になると述べた.
政権は、テスラがCCSを標準として採用することを約束していないが、連邦資金の資格を得るための要件を遵守しなければならないと述べた.
テスラには 17,711 台のスーパーチャージャーがあり、これは米国の急速充電器全体の約 60% を占めており、1 時間以内に数百マイルの走行距離を伸ばすことができます。 また、一晩で車両を充電できるテスラ プラグを備えた「宛先」充電器が 10,000 台近くあります。
テスラのネットワークへのアクセスを開放することは、2030 年までに現在の 130,000 台から 500,000 台の EV 充電器を構築するという野心的な連邦政府のプログラムにとって、迅速な勝利となるでしょう。