フェラーリ プロサング vs ランボルギーニ ウルス パフォーマンテ vs アストン マーティン DBX 機能、仕様など

自動車会社の名前	フェラーリ、ランボルギーニ、アストンマーチン
車名	フェラーリ・プロサンゲvsランボルギーニ・ウルス・ペルフォーマンテvsアストンマーティンDBX
に関する記事	フェラーリ プロサング vs ランボルギーニ ウルス パフォーマンテ vs アストン マーティン DBX 機能、仕様、レビュー
カテゴリー	自動車
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価格表 2023

フェラーリ プロサング vs ランボルギーニ ウルス vs アストン マーティン DBX: 特徴

Purosangue のキャビンには、ドライバー用の LCD スクリーンとパッセンジャーの前に輝く 10 インチのタッチスクリーンを備えた最先端のダッシュボードが備わっています。 次期フェラーリ SUV の新機能は、インテリア ヒーティング システムのタッチセンシティブ コントロールと飛び出す回転ダイヤルです。 ロールスロイスのカリナンを彷彿とさせる後ろ向きのバックドア、ペールシートが電動で好みに合わせられるのもうれしい。

ランボルギーニ ウルスは、以前のフォルクスワーゲン グループの車両から広範に借用しています。 たとえば、新世代のアウディ A8 のツイン LCD スクリーンは、ウルスのインテリアにあります。 車両の設定、ルートなどを含む豊富な情報が、個々のニーズに合わせて構成できるユニットによってブロードキャストされます。 ハエの戦士がアニメーション化された開始/停止ボタンを備えた、ボタンの形のシンプルな仲介インターフェイスも提供されます。

ただし、アストン マーティン DBX のキャビンは、法外な価格に見合ったものになっています。 この地域で最も豪華なインテリアの 1 つがあり、ニーズに合わせてすべてを変更できます。 インテリアは、ベージュとインディゴのコンビネーションがスタイリッシュで、シートにはダブルディファレンスステッチが施され、各ヘッドレストの後ろにはAMのロゴがあしらわれています。 プライマリ コマンド エリアは、暗いピアノ仕上げで表示されます。 画面の回転ダイヤルとホーム ボタンに加えて、10.25 インチ TFT インフォテインメント システムのプライマリ コントロール センターには、運転モードの切り替えやさまざまな機能の操作を行うためのボタンが含まれています。

寸法

フェラーリ プロサンゲのサイズは、全長 4,972 mm、全幅 2,028 mm、全高 1,586 mm で、現在生産されているスーパー SUV の中で最小です。 それにもかかわらず、ホイールベースはアストンマーティン DBX 707 より 42mm 短いだけで、この比較では 2 番目に長い。

ベントレー ベンテイガ スピードは、ホイールベースがわずか 2,295 の中で最も短いモデルですが、5,144 mm のスーパー SUV としては最も長いモデルでもあります。 ベントレーは、それぞれ 2,222mm と 1,728mm で、そのクラスで最も広い車と最も高い車です。

フェラーリは、前後のホイールの直径が異なるモデルを提供する唯一のハイエンド SUV メーカーです。 ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテとアストン マーティン DBX 707 には 22 インチ ホイールが標準装備されていますが、オプションで 23 インチ ホイールが用意されています。 Bentayga と同様に、Levante Trofeo は、オプションでアップグレード可能な 21 インチまたは 22 インチのホイールを提供します。

エンジンと性能

プロサングエの場合、マラネロがすべてをコントロールしているように見えます。 入手可能な最速かつ最もパワフルなSUV。 トルクの面では太刀打ちできませんが、プロサングエは誰も見たことのない V12 を搭載しています。 フェラーリはプロサングエに絶叫する自然吸気 V12 を装備するのに費用を惜しまなかったので、それは最もエリートなライバルさえ頭と肩の上に立っています。 ターボチャージャー付きのV8を予想していました。

パラメーター	フェラーリ・プロサンゲ	ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ	アストンマーチン DBX707
エンジン ギアボックス	6.5リッター自然吸気V12 8速DCT	4.0リッターV8ツインターボ 8速オートマチック	4.0リッターV8ツインターボ 9速オートマチック
パワーとトルク	726PS/716Nm	675PS/850Nm	706PS/900Nm
0-100km/h	3.3秒	3.3秒	3.3秒
トップスピード	時速310km以上	305kmph	310kmph

正確な仕様はありませんが、現在の V12 を搭載した SUV は、当然のことながら「スーパー SUV」というあだ名を獲得しています。 アストン マーティン DBX707 は、フェラーリとほぼ同じ速さで、今日の市場で最速の SUV の 1 つです。 最高時速約310kmのプロサングエはモデルXを抜いて世界最速のSUVとなった。

結論

フェラーリ プロサングエは、同社初のスポーツ ユーティリティ ビークル (SUV) でした。 イタリアのマラネッロで製造されました。 メーカーがSUVと呼んでいるかどうかにかかわらず、ボディスタイルは紛れもない. 一方、フェラーリは、競合他社と比較して、重心が低く、重量配分が優れており、パワーが向上していると主張しています。 ランボルギーニ ウルスとアストン マーティン DBX は、自動車メーカーが定期的に同様のマーケティング戦略を展開しているにもかかわらず、現在、スーパー SUV クラスで直接のライバルとなっています。

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よくある質問

フェラーリ プロサンゲは最速のSUVですか？

Car and Driver は、2023 フェラーリ プロサンゲが時速 0 マイルから 100 マイルまで約 3.3 秒で移動できると主張しています。 つまり、フェラーリの SUV は、ポルシェ カイエン ターボ、マセラティ レバンテ トロフェオ、アルファ ロメオ ステルヴィオ クアドリフォリオなど、世界最速の SUV よりも速いのです。

dbx は Urus より優れていますか?

どちらの車も印象的な 4.0L V8 エンジンを搭載していますが、DBX の 542 馬力はウルスの驚異的な 641 馬力に対抗できません。 実際、ウルスは、特定の試験機関によってこれまでに試験された最速の SUV と見なされています。

ランボルギーニ ウルスはフェラーリより速いですか?

どちらの場合もパフォーマンスは非常に高いです。 最高速度は、プロサングエで 192 mph 以上、ランボルギーニ SUV で 189 mph です。

フェラーリはアストンマーチンより速いですか？

アストン マーティンは静止状態から時速 60 マイルに 3.6 秒で到達できますが、フェラーリは 3.5 秒で同じことを達成できます。 最高速度: ヴァンテージの最高速度が 195 mph であるのに対し、Portofino は再び 200 mph の最高速度に到達できるようにすることで、その筋肉を柔軟にします。