約 1 年前、自動車情報のスーパーパワーである Edmunds.com は、静止 1/4 マイル、ローリング クォーター、ブレーキング テスト、高 G コーナーを 1 つのスムーズでビデオに適した 1 つにまとめた、新しい総合的な車速テストを発表しました。彼らがU-Dragと呼んだセグメント。
非常に強力な – そして ‘Vette-heavy’ のスタートの後、「Ed’s」YouTube チャンネルの U-Drags 部分は、一度に数か月間停止しました。 今、それは新しいホストで戻ってきました、そしてそうそう、ジェミニプロジェクトも一緒に乗ります!
アメリカのフラットプレーンのスーパースターと一緒に行き来することは、新人キャンペーンの事実上のホイルです。 マクラーレン 765LT。 スポーツ/スーパーカー セグメントに残っている自然吸気の競合他社は、Z とその記録を樹立した LT6 に追いつくのに苦労しているため、755 馬力のツインターボ ブリットは、ヨーロッパの名誉を守るために繰り返しステップアップしなければなりませんでした。 C8 Z06。 マクラーレンの「ミッドティア」スーパー シリーズのこの頂点は、テーブルにより多くの火力をもたらしただけでなく、約 600 ポンドです。 (!!!) ボーリンググリーンブロウラーよりも簡単です。 8,600 RPM のホームタウン ヒーローが、このモンスター マクラーレンに勝てる可能性があるとすれば、最先端のミシュランと別世界のセラミック グラバーに大きく依存し、停止とハンドリングで時間を稼ぐ必要があります。 Uの部分。
ここではネタバレはしませんが、最高のサウンド システムを接続して 11 に設定して視聴するように伝えます。 ほこりがどのように落ち着いたとしても、Z06 のエキゾースト ノートは無敵のままであることを私たちは知っています!
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