完全自動運転 (FSD) ソフトウェアを搭載したテスラ車の大規模なリコールが現在進行中です。 モデル S とモデル X は 2016 年、モデル 3 は 2017 年、モデル Y は 2020 年まで、現在入手可能なすべてのテスラ モデルが含まれます。362,758 台の車両がリコールの対象となります。
問題となっているのは、特定の状況での FSD の機能であり、「車両が制限速度を超えたり、違法または予測不可能な方法で交差点を通過したり」して、衝突のリスクを高める可能性があります。 が掲示したリコール通知 国道交通安全局 (NHTSA) は特に交差点を呼び、FSD を使用している車両は方向転換車線にあるにもかかわらず直進できることに注意しています。
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一時停止の標識のある交差点で完全に停止しないことや、黄色信号を注意せずに通過することも、速度と同様に潜在的な問題として挙げられています。 リコール概要によると、FSD を使用している車は制限速度の変更に「十分に反応しない」可能性があり、ドライバーの調整が公示制限を超えることも考慮されていません。
問題はソフトウェアに関するものであるため、修正は無線アップデートになります。 更新の詳細は、一般的なリコール通知には記載されていませんが、安全リコール レポートの関連文書には、更新により、前述の懸念される状況で「FSD ベータが特定の運転操作を交渉する方法が改善される」と記載されています。 関連文書はまた、テスラがこの潜在的な問題に関するNHTSAの分析に同意しなかったと述べているが、「十分な注意を払って」リコールを発行した.
テスラのオートパイロットとFSDシステムは、しばらくの間連邦政府の調査を受けており、その間にNHTSAはこのリコールにつながる懸念を特定しました. リコール要求は 1 月 25 日にテスラに送信されました。 2 月 14 日の時点で、Tesla は、特定の状況で FSD 機能に関連する可能性のある 18 件の保証請求を特定しました。 自動車メーカーは、これらの問題に関連する負傷者や死亡者を認識していません。
所有者通知書は 4 月 15 日に発送されます。現時点では、ソフトウェアの更新がいつ行われるかは不明です。