ヒュンダイ (+233.4%)、ホンダ (+44.7%) が 11.9% の市場上昇を強調

ヒュンダイスターゲイザーは、1 月のインドネシアで 11 位にランクされました。

インドネシアの新車市場は堅調なスタートを切り、前年比 11.9% 増の 94,087 台の卸売台数を記録しました。その部分の小売市場は 15.6% 増の 90,835 台です。

卸売ブランドのランキングでは、トヨタ (+26.6%) が市場成長率の 2 倍以上の 30.8% を占めていますが、2022 年通期の 31.6% を下回っています。ダイハツ (-0.7%) は、2022 年度のシェア 19.3% に匹敵するように、前年比高水準でわずかに縮小した。ホンダ (+44.7%) は 2022 年度の 12.5% に対して 16.7% という素晴らしいシェアに急上昇し、三菱 (-34.5%) はマンネリ化して 4 位です。ヒュンダイ (+233.4%) は、この市場での足跡を拡大し続けており、12 月には 3 つ順位を上げて第 7 位と 4.3% のシェアを獲得しました。ふそう (+75.4%)、日野 (+20.6%)、いすゞ (+18%) もトップ 10 の残りの部分で市場を上回りましたが、五菱 (-76.6%) は内破しました。 Chery は 17 位です。

小売部門では、トヨタ (+11.6%) がパフォーマンスを下回り、ダイハツ (+26%) の脅威にさらされているのと同様に、ホンダ (+42.6%) がここで素晴らしい利益を上げていますが、シェアは 12.6% 弱です。ヒュンダイ (+398.5%) はさらに印象的で、日野 (+30.7%) とふそう (+21.9%) も市場を上回って 6 位につけています。

モデル別では、ホンダブリオ (+66.9%) がインドネシアの自動車購入者のお気に入りであることを確認しており、ダイハツシグラ (+29.5%) とトヨタアバンザ (+81.2%) を引き離している。トヨタラッシュ (+37%) は 12 月に 8 ランク上昇し、市場を完全に凌駕してトップ 4 にランクインしました。 Mitsubishi Xpander (-9%) は 5 位で、恥ずかしがり屋の Toyota Kijang Innova (+4%) を上回っています。トヨタカリア (+294.8%) とホンダ HR-V (+138.1%) が驚異的な上昇を記録し、新しいヒュンダイスターゲイザーが 11 位でトップ 10 のドアに入っています。

前の投稿: インドネシア 2022: ホンダブリオが 2019 年以来初めてミリオネア市場でトップの座を取り戻す

1 年前: インドネシア 2022 年 1 月: スズキキャリーが首位、トヨタベロズが 58.9% 増の市場で 4 位に浮上

2023年1月いっぱいの上位27の全ブランド（卸売および小売）および上位115の全モデル（卸売）を以下に示します。

※ブランドランキングは中・大型商用車を含みますが、車種ランキングは含みません。

インドネシア 2023 年 1 月 – ブランド (卸売):

位置	ブランド	1月23日	%	/21	12月	22年度
1	トヨタ	28,970	30.8%	26.6%	1	1
2	ダイハツ	18,194	19.3%	-0.7%	2	2
3	ホンダ	15,753	16.7%	44.7%	3	3
4	三菱	7,949	8.4%	-34.5%	4	4
5	鈴木	6,584	7.0%	-6.2%	5	5
6	扶桑	4,265	4.5%	75.4%	7	6
7	ヒュンダイ	4,067	4.3%	233.4%	10	8
8	いすゞ	3,338	3.5%	18.0%	9	7
9	日野	2,438	2.6%	20.6%	8	9
10	武陵	586	0.6%	-76.6%	6	10
11	マツダ	425	0.5%	104.3%	12	12
12	メルセデス	389	0.4%	42.0%	11	11
13	東風 (DFSK)	278	0.3%	143.9%	13	14
14	UDトラックス	212	0.2%	-5.8%	16	17
15	BMW	201	0.2%	12.9%	14	13
16	日産	140	0.1%	-55.3%	15	15
17	チェリー	77	0.1%	新しい	–	–
18	MG	61	0.1%	-71.2%	17	19
19	ミニ	42	0.0%	-8.7%	20	20
20	スバル	33	0.0%	新しい	21	23
21	レクサス	26	0.0%	なし	19	18
22	フォルクスワーゲン	19	0.0%	-45.7%	22	22
23	起亜	18	0.0%	-84.1%	18	16
24	プジョー	15	0.0%	-70.0%	23	21
25	一汽	5	0.0%	-79.2%	24	25
26	アウディ	1	0.0%	0.0%	25	26
27	タタ	1	0.0%	-96.0%	–	24

インドネシア 2023 年 1 月 – ブランド (小売):

位置	ブランド	1月23日	%	/22	12月	22年度
1	トヨタ	25,555	28.1%	11.6%	1	1
2	ダイハツ	22,053	24.3%	26.0%	2	2
3	ホンダ	11,018	12.1%	42.6%	3	3
4	三菱	8,124	8.9%	-23.9%	5	4
5	鈴木	8,083	8.9%	8.3%	4	5
6	ヒュンダイ	3,549	3.9%	398.5%	8	8
7	扶桑	3,462	3.8%	21.9%	6	6
8	日野	2,812	3.1%	30.7%	9	9
9	いすゞ	2,642	2.9%	15.5%	7	7
10	武陵	1,632	1.8%	-30.7%	10	10
11	メルセデス	405	0.4%	66.0%	11	11
12	マツダ	342	0.4%	59.8%	12	12
13	BMW	200	0.2%	5.3%	13	14
14	東風 (DFSK)	167	0.2%	-23.7%	14	15
15	日産	151	0.2%	-54.9%	15	13
16	UDトラックス	150	0.2%	-18.5%	17	16
17	起亜	119	0.1%	-12.5%	16	17
18	チェリー	102	0.1%	新しい	–	–
19	スカニア	63	0.1%	142.3%	22	23
20	MG	60	0.1%	-73.2%	18	19
21	ミニ	40	0.0%	-2.4%	20	20
22	レクサス	36	0.0%	1700.0%	19	18
23	スバル	29	0.0%	新しい	23	26
24	フォルクスワーゲン	20	0.0%	-42.9%	21	22
25	プジョー	15	0.0%	-70.0%	24	21
26	一汽	5	0.0%	-79.2%	25	25
27	アウディ	1	0.0%	0.0%	26	27

インドネシア 2023 年 1 月 – モデル (卸売):

位置	モデル	1月23日	%	/22	12月	22年度
1	ホンダブリオ	7,327	7.8%	66.9%	4	1
2	ダイハツシグラ	6,644	7.1%	29.5%	1	4
3	トヨタアバンザ	5,772	6.1%	81.2%	6	2
4	トヨタラッシュ	5,140	5.5%	37.0%	12	8
5	三菱エクスパンダー	4,804	5.1%	-9.0%	10	6
6	トヨタキジャンイノーバ	4,131	4.4%	4.0%	3	7
7	トヨタカリヤ	3,680	3.9%	294.8%	8	9
8	ホンダ HR-V	3,429	3.6%	138.1%	17	13
9	ホンダBR-V	2,833	3.0%	-13.0%	16	11
10	トヨタ・ベロス	2,555	2.7%	-46.5%	33	10
11	ヒュンダイスターゲイザー	2,374	2.5%	新しい	22	27
12	ダイハツアイラ	2,235	2.4%	35.0%	13	16
13	トヨタハイラックス	2,214	2.4%	329.1%	9	21
14	豊田あぎゃ	1,647	1.8%	62.9%	25	19
15	トヨタフォーチュナー	1,595	1.7%	-36.0%	27	17
16	ホンダ WR-V	1,356	1.4%	新しい	19	45
17	ダイハツゼニア	1,341	1.4%	-61.8%	14	12
18	ダイハツテリオス	1,338	1.4%	-44.0%	11	14
19	トヨタライズ	1,315	1.4%	-21.7%	26	15
20	三菱パジェロスポーツ	1,238	1.3%	-42.4%	24	20
21	ヒュンダイクレタ	1,223	1.3%	31.2%	38	23
22	鈴木エルティガ	1,095	1.2%	56.9%	28	26
23	スズキ XL7	1,060	1.1%	45.0%	21	24
24	ダイハツグランマックスミニバス	850	0.9%	-47.4%	23	22
25	ダイハツロッキー	568	0.6%	10.1%	44	30
26	ホンダ CR-V	491	0.5%	-29.5%	31	32
27	マツダ CX-3	320	0.3%	540.0%	42	60
28	ダイハツルクシオ	293	0.3%	112.3%	40	39
29	トヨタヤリス	289	0.3%	4.0%	56	37
30	いすゞ D-Max	261	0.3%	なし	43	51
31	ヒュンダイイオニック 5	234	0.2%	新しい	72	44
32	本田市	231	0.2%	-76.2%	48	33
33	スズキイグニス	197	0.2%	447.2%	30	43
34	トヨタアルファード	191	0.2%	なし	34	35
35	スズキ APV ミニバス	175	0.2%	26.8%	35	38
36	スズキ・バレーノ	168	0.2%	380.0%	46	54
37	武陵コンフェロS	132	0.1%	-88.5%	18	28
38	ヒュンダイパリセード	130	0.1%	10.2%	69	48
39	スズキジムニー	104	0.1%	1385.7%	50	56
40	ダイハツシリオン	100	0.1%	なし	–	61
41	武陵アルマズ	98	0.1%	-85.0%	32	34
42	ヒュンダイサンタフェ	97	0.1%	26.0%	74	58
43	メルセデス GLA	77	0.1%	なし	91	84
44	メルセデスCクラス	75	0.1%	なし	59	74
45	三菱 L200 トライトン	71	0.1%	-91.4%	20	29
46	スズキ SX4 Sクロス	71	0.1%	なし	63	76
47	ホンダモビリオ	69	0.1%	なし	47	53
48	ニッサンリヴィナ	69	0.1%	-69.6%	53	52
49	トヨタヴォクシー	63	0.1%	530.0%	37	40
50	武陵フォルモ	63	0.1%	-80.5%	36	49
51	BMW X3	60	0.1%	5900.0%	67	67
52	日産セレナ	49	0.1%	なし	105	73
53	BMW 5 シリーズ	48	0.1%	9.1%	86	89
54	奇瑞 Tiggo 8 プロ	46	0.0%	新しい	–	–
55	BMW X5	45	0.0%	136.8%	75	69
56	武陵コルテス	39	0.0%	-88.5%	39	36
57	メルセデスEクラス	37	0.0%	-21.3%	60	71
58	ミニカントリーマン	36	0.0%	5.9%	84	86
59	武陵航空	36	0.0%	新しい	15	31
60	BMW 3シリーズ	35	0.0%	-14.6%	58	64
61	いすゞMU-X	35	0.0%	3400.0%	62	91
62	スバルBRZ	31	0.0%	新しい	113	137
63	奇瑞 Tiggo 7 プロ	31	0.0%	新しい	–	–
64	マツダ2	30	0.0%	なし	77	66
65	MG5GT	28	0.0%	新しい	68	82
66	メルセデスGLE	23	0.0%	-30.3%	70	72
67	トヨタヴィオス	23	0.0%	-41.0%	61	93
68	東風栄光560	21	0.0%	40.0%	71	107
69	メルセデスSクラス	20	0.0%	なし	82	96
70	レクサスUX	19	0.0%	なし	55	111
71	マツダ CX-8	19	0.0%	なし	112	98
72	マツダ CX-5	18	0.0%	-87.1%	52	47
73	ホンダシビック	17	0.0%	-78.8%	65	62
74	メルセデスAクラス	17	0.0%	-19.0%	83	118
75	マツダ CX-9	16	0.0%	433.3%	98	103
76	メルセデスGLS	16	0.0%	60.0%	96	101
77	東風ゲロラ	15	0.0%	66.7%	94	109
78	メルセデスGLB	12	0.0%	33.3%	127	102
79	VWティグアン	12	0.0%	-63.6%	93	78
80	BMW 2シリーズ	11	0.0%	なし	106	90
81	日産キックス	11	0.0%	-76.6%	78	68
82	マツダ CX-30	10	0.0%	900.0%	126	99
83	現代スタリア	9	0.0%	-84.5%	–	97
84	プジョー 3008	9	0.0%	-62.5%	100	100
85	キア・カレンス	8	0.0%	なし	88	106
86	起亜ソネット	8	0.0%	-90.9%	64	50
87	MG ZS	8	0.0%	-94.7%	66	80
88	マツダ3	7	0.0%	133.3%	79	112
89	MGHS	7	0.0%	-88.5%	101	79
90	ニッサンマグナイト	7	0.0%	-81.6%	85	63
91	トヨタ bZ4X	7	0.0%	新しい	137	164
92	メルセデスCLA	6	0.0%	500.0%	73	92
93	ミニ・クーパー	6	0.0%	-33.3%	87	75
94	レクサスES	5	0.0%	なし	118	110
95	メルセデスGクラス	4	0.0%	なし	–	139
96	メルセデス GLC クーペ	4	0.0%	300.0%	122	152
97	日産リーフ	4	0.0%	300.0%	99	105
98	プジョー5008	4	0.0%	-84.6%	102	108
99	トヨタカローラクロス	4	0.0%	-83.3%	57	59
100	トヨタハイエース	4	0.0%	-95.9%	45	42
101	VW T-クロス	4	0.0%	新しい	–	142
102	マツダ MX-5	4	0.0%	なし	–	–
103	メルセデス V クラス	3	0.0%	50.0%	81	125
104	VWポロ	3	0.0%	50.0%	110	127
105	BMW 7シリーズ	2	0.0%	-80.0%	128	117
106	起亜グランドカーニバル	2	0.0%	なし	92	95
107	レクサスNX	2	0.0%	なし	–	131
108	プジョー 2008	2	0.0%	新しい	124	70
109	スバルXV	2	0.0%	新しい	104	123
110	トヨタランドクルーザー 300	2	0.0%	-95.1%	76	77
111	トヨタヴェルファイア	2	0.0%	なし	90	81
112	アウディ A6	1	0.0%	0.0%	123	154
113	マツダ6	1	0.0%	-90.9%	109	116
114	トヨタ C-HR	1	0.0%	-85.7%	97	120
115	トヨタシエンタ	1	0.0%	-87.5%	120	121

出典：外金堂

ヒュンダイ (+233.4%)、ホンダ (+44.7%) が 11.9% の市場上昇を強調 – Best Selling Cars Blog

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