UMW トヨタ モーター (UMWT) は今日、日本の自動車メーカーのガズー レーシング (GR) パフォーマンス ブランドからかなりの数のモデルを導入しました。そのうちの 1 つは GR86 スポーツカーです。 2021 年 4 月に世界で初めて公開された GR86 は、オリジナルの 86 の後継モデルであり、スバル ツインが第 2 世代の BRZ として組み込まれています。両社はかなり長い間協力してきました。
新型 GR86 のボクサーエンジンは、先代の FA20 2.0 リッター自然吸気水平対向 4 気筒エンジンに比べ、排気量が 2.4 リッターアップ。 FA24 には、トヨタの D-4S 直接およびポート燃料噴射システムが付属しており、定格は 7,000 rpm で 237 PS (234 hp)、3,700 rpm で 250 Nm のトルクです。
文脈上、以前の 86 はフェイスリフトされ、トランスミッションに応じて 208 PS (205 馬力) と 212 Nm を発揮しましたが、AT は 200 PS (197 馬力) と 205 Nm に保たれました。 GR86 のお客様は、6 速マニュアル (最高速度 226 km/h、0-100 km/h で 6.3 秒) または自動 (最高速度 216 km/h、センチュリー スプリント 6.8 秒) のいずれかを選択できます。リヤリミテッドスリップディファレンシャル付き。
GR86 は、強化されたシャーシ マウント システムのおかげで、以前よりも 50% 高いねじり剛性を誇っています。また、オリジナルから進化した設計により、長さ 4,265 mm (+25 mm)、幅 1,775 mm、高さ 1,310 mm (-10 mm) になりました。 、ホイールベースは5mmアップの2,575mm。
トヨタのスポーツカーは、自動車メーカーが機能的な「マトリックスグリル」と呼んでいるフロントグリルによってスバルの兄弟と区別されています。 この外観は、コーナーエアダクト用のL字型サラウンドが側面にある、より表情豊かなエアインテークを特徴としています。 マレーシアの GR86 には、イグニッション レッド、クリスタル ホワイト パール、クリスタル ブラック シリカ、マグネティック グレー メタリックの 4 色が用意されています。
内部では、新しいダッシュボードはよりシンプルな外観のために角張った形状を採用しており、主要なアイテムは Android Auto と Apple CarPlay をサポートする 8 インチのタッチスクリーン ヘッド ユニットです。 また、前の車のアナログ ゲージ/マルチインフォ ディスプレイ セットアップの代わりに 7 インチのデジタル インストルメント クラスターがあり、ドライバーは、センター コンソールのボタンを使用して、トラック モードを有効にするか、セーフティ ネットを無効にするかを選択できます。
キット リストの残りの部分については、GR86 にはレザーとスエードのコンビネーション張り地、2 ゾーン クライメート コントロール、ビークル テレマティクス システム (VTS)、およびプリクラッシュ セーフティ (自動緊急ブレーキ システム) で構成されるアクティブ セーフティ スイートが標準装備されています。車線逸脱警報、クルーズコントロール（マニュアルはパッシブ、オートマチックはアダプティブ）、オートハイビーム。 後部衝突警告とブレーキ、7 つのエアバッグもあります。
GR86 の価格は、マニュアル バージョンの保険なしで RM295,000 から始まりますが、オートマチックの小売価格は RM305,000 です。 各購入には、5 年間、150,000 km の保証が含まれています。
ギャラリー: 2023 トヨタ GR86 6MT ライブ写真
GALLERY: 2023 トヨタ GR86 6AT ライブ写真
ギャラリー: 2023 トヨタ GR86 公式写真