レクサス RC (2015 から 2020) | 専門家の評価

レビューされたモデル:
スコア： 6 / 10
「レクサス RC クーペは、最高のルックスを備えています。」
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レビューされたモデル:
スコア： 6 / 10
「印象的なレクサス RC は、最も印象的な 4 人乗りクーペの 1 つですが、高品質のキャビンと効率的なハイブリッドも備えています。」
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レビューされたモデル: 300h Fスポーツ
スコア： 6 / 10
「道路マナーに関して言えば、レクサス RC は、BMW 4 シリーズやメルセデス C クラス クーペのように運転するのが楽しくなく、面倒でもありません。」
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レビューされたモデル: 300時間（2016年）
スコア： 6 / 10
「RC 300h は運転するのが最もスリリングな車とは言えませんが、ガソリン 200t よりも滑らかで、ランニングコストがはるかに安いため、ハイブリッドはより合理的な選択です。」
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スコア： 6 / 10
「RC は、かなりハンサムであることは言うまでもなく、個性的なスタイリング、印象的なビルド クオリティ、そしてハイブリッド ドライブ システムのおかげで魅力的な経済的提案で主張しています。 残念ながら、主要なライバルほど運転が洗練されておらず、人間工学的にかなり根本的な問題がいくつかあります。」
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レビューされたモデル: (2015-20)
スコア： 6 / 10
「RC は、スポーティーなルックスとハードウェアの奇妙な組み合わせであり、過重なシャーシとパワー不足のエンジンを備えています。」
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レビューされたモデル: 300時間
スコア： 6 / 10
「レクサス RC は、有利な現物給付率が大幅な節税効果をもたらすビジネス ユーザーにとって優れています。 しかし、個人の買い手は、特権のために鼻からお金を払わなければならないでしょう。」
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レビューされたモデル: 300時間（2016年）
スコア： 7 / 10
「レクサス 300h は、スタイル、快適性、洗練性においてライバルを打ち負かしています。 コストとパフォーマンスを逃しています。」
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レビューされたモデル: 200t Fスポーツ
スコア： 7 / 10
「スポーツカーというよりはGTですが、RCのルックスに惹かれた人は、スタイリッシュで速く、リラックスした乗り心地の良い車であることに気付くでしょう。」
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レビューされたモデル: 300時間
スコア： 7 / 10
「レクサス RC 300h は、ハイブリッドの効率性と、お金で買える最も穏やかな運転体験の 1 つを提供します。 そして、それがどれほど見栄えがするかについて言及しましたか？
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レビューされたモデル: (2014-2020)
スコア： 6.6 / 10
「派手なレクサス RC はよくできた高級クーペですが、ライバルほど楽しくはありません。」
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レビューされたモデル:
スコア： 6 / 10
「レクサス RC ハイブリッドは、従来のガソリンやディーゼルに代わる目を引く代替品を提供する、シャープなスーツのクーペです。 しかし、そのルックスに匹敵するペースはありません。」
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レビューされたモデル: 300時間
スコア： 5 / 10
「レクサス RC 300h は、ハイブリッド クーペという異例の可能性を秘めていましたが、購入できる最高のハイブリッドでも最高のクーペでもありませんでした。」
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スコア： 8 / 10
「レクサス RC F は時代遅れに見えるかもしれませんが、そのレシピにはまだ多くの魅力があります。」
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レビューされたモデル: 300時間
スコア： 6 / 10
「レクサスのスポーティークーペは見た目はシャープで走りもまずまずですが、スポーツカーよりも優れたGTです。」
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レビューされたモデル: 200t Fスポーツ
スコア： 7 / 10
「スポーツカーというよりは GT ですが、RC のルックスに魅了された人は、スタイリッシュで速く、リラックスした乗り心地の良い車であることに気付くでしょう。」
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レビューされたモデル:
スコア： 6 / 10
「レクサス RC はニッチなモデルのアイデアを極限まで引き上げ、燃料を吸い取る 223PS の 2.5 リッター ハイブリッド ガソリン エンジン、または 464PS の自然吸気 5.0 リッター V8 ガソリン エンジンを搭載した GT クーペを提供します。 」
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レビューされたモデル: 200t Fスポーツ
「RC 300h は、社用車のドライバーにとって 200t よりも簡単です。 後者は、ハイブリッドドライブトレインの経済性を犠牲にするのに十分なドライバーの魅力を提供していません。」
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レビューされたモデル:
「実際にはスポーティなクーペでも、必ずしも豪華なクーペでもありません。RC の魅力は、紛れもないルックス、低速での洗練さ、および高度な装備レベルの組み合わせにあります。」
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レビューされたモデル: 300h Fスポーツ
スコア： 8 / 10
「ハイブリッドのドライバーズカーを探しているなら、レクサス RC は最良の選択肢の 1 つです。」
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レビューされたモデル:
スコア： 6 / 10
「レクサス RC はドラマチックなルックスのクーペです。 人気のある代替品よりも多くの注目を集めます。 信頼性が高くなりそうです。」
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レビューされたモデル:
スコア： 7 / 10
「スタイリングや装備の強さでクーペの良し悪しを判断するなら、レクサスRCがトップだ」
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レビューされたモデル:
スコア： 6 / 10
「中古市場では RC 300h の方が理にかなっています。」
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レビューされたモデル:
スコア： 7.6 / 10
「レクサス RC は、素晴らしいクーペのルックスを誇っていますが、ハンドリングはライバルの基準に達していません。」
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レビューされたモデル:
「Nip ‘n’ tuck は Lexus RC 300h を、優れたサウンド システムとアグレッシブなスタイリングを備えたホットなモデルに変身させました。」
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レビューされたモデル: 範囲の概要
スコア： 5 / 10
「忘れられないエンジンとトランスミッションをスポーティーなパッケージに。 オオカミの皮を被った羊。」
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レビューされたモデル: 300時間
スコア： 5 / 10
「スポーティーな外観のパッケージに忘れられないエンジンとトランスミッション。 RC 300h はオオカミの皮をかぶった羊です。」
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レビューされたモデル:
「よくできていて、運転しやすく、豪華な RC は、市場を支配しているドイツ製の 2 ドア クーペに取って代わる信頼できるモデルです。 スタイルはかなり派手ですが、あからさまにスポーティーというよりもクルージングの役割を果たしています。」
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