トヨタ カローラ クロスのよりスポーティなバージョンをご紹介します。 カローラ クロス 1.8 GR Sport がマレーシアで発売されました。この SUV は、エクステリアとインテリアのキューによって差別化され、ボンネットの下にも「スポーティなドライビングフィールと優れたハンドリング」のためにいくつかの変更が加えられています。 非ハイブリッド1.8Vモデルをベースにしたカローラクロス1.8GRスポーツの価格は RM142,000 保険なしの道路で。
GR Sportは、ルーフ、Aピラー、ウィングミラー、リアスポイラーにブラック塗装を施したツートンカラーのパッケージのおかげで、通常のカローラクロスバリアントとはすぐに異なって見えます. その他ボディカラーはプラチナホワイトパール、レッドマイカメタリック、ネビュラブルーからお選びいただけます。
フロントでは、グリルのフレームがヘッドランプに「向いて」おり (ランドクルーザー 200 のフェイスリフトを思い起こさせます)、目の尖りを抑えています。 このフレームはグロスブラックで、上部グリルと下部グリルの両方にメッシュインサートがあります. バンパーも別デザインで、フォグランプをエッジに移動。
リアでは、ランプ用のクリアレンズ（赤いビットなし）、独自のリアバンパーガーニッシュ/ディフューザーデザインがGR Sportを際立たせています。 ここに見られる 3 つのノッチは、サイド スカートとフロント リップ領域にも繰り返されます。 ホイールは18インチ（V、Hybridと同サイズ）でツートーンのマシニング仕上げとGR Sport専用のタービンデザインを採用。 もちろんフロント、リア、サイドにもGRバッジを配置。
内装はオールブラックのキャビンで、レザーシート、ステアリングホイール、シフトノブにレッドステッチが施されている。 プッシュスタートボタン、前席ヘッドレスト、カーペットマットにGRロゴをエンボス加工。
4,000rpmで139PS、172Nmのトルクを発生する1.8リッターZR-FEエンジンの出力はそのまま。 デュアル VVT-i ユニットは、7 速マニュアル モードの CVT とペアになっています。 GR Sportの変更点は？ 電動パワーステアリングには、ステアリングフィールとレスポンスを向上させる「スポーツECU」を搭載。 また、剛性の高いサスペンション (再調整されたスプリングとストラット) とパフォーマンス バーの追加により、ボディ ロールが減少しています。
GR Sport のキット リストの残りの部分は、1.8V バリアントのものと同じです。 これは、ルーフ レール、8 ウェイの電動運転席とリクライニング リア シート、Android Auto と Apple CarPlay を備えた 9.0 インチのタッチスクリーン ヘッド ユニット、キック センサー付き電動ハッチを備えていることを意味します。 また、7 つのエアバッグ、Toyota Safety Sense 2.0、3D パノラマ ビュー モニター、テレマティクス システム (カー トラッカー) も含まれます。
RM142k で、CKD のローカルで組み立てられた Corolla Cross 1.8 GR Sport の価格は、1.8V よりも RM4,600 高い。 ちなみに、このシリーズは 2023 年に値上げされ、ベースの 1.8G は現在 RM130,400 (+RM2,097) で販売されており、続いて 1.8V が RM137,400 (+RM2,971) で販売されています。 カローラ クロス ハイブリッドは、GR Sport と同じ RM142,000 (+RM2,009) で購入できます。
ギャラリー: 2023 トヨタ カローラ クロス GR スポーツ ライブ写真
ギャラリー: 2023 トヨタ カローラ クロス GR スポーツ 公式写真
ギャラリー: 2023 トヨタ カローラ クロス GR スポーツ パンフレット