メルセデス・ベンツのオラ・ケレニウス最高経営責任者（CEO）は、アメリカのインフレ削減法には、自動車業界が脱炭素化の未来に向けて加速するのを助けるという「正しい野心」があると語った。
ケレニウス氏は、金曜日のドイツからの収支報告で、「政治指導者がそれを優先し、政府の資金を喜んで費やすなら、それは非常に役立つだろう」と語った.
しかし、その幹部は、この法律が米国の保護主義の棍棒になることに対して警告した。
「保護主義的な副作用があれば、それは歓迎されない」とケレニウス氏はアナリストに語った。
ケレニウス氏は、過去 30 年間、世界貿易機関 (WTO) によって推進された「市場の開放」が経済と富の成長を生み出したと述べました。
「引き返し、おそらくより保護主義的な方向に進むことは、経済成長を抑制し、輸出志向の経済や私たちのような企業にとっては良くないだろう」と彼は言った.
昨年の夏に署名されたインフレ削減法は、北米の電気自動車とバッテリーの生産にインセンティブを与え、EV 販売に対する 7,500 ドルの税額控除を行います。
ステッカー価格と世帯所得上限に関する税規則を伴うこの法律は、近い将来、メルセデスの高級モデルを失格にする可能性が高いが、これらの車は商用クリーンビークルの税額控除で最大7,500ドルの資格を得るはずだ.
「これは顧客にとっての純利益であり、私たちの市場にいくらかの刺激をもたらすでしょう」と Källenius 氏は述べています。