インドの道路が世界で最も安全な道路ではないことは、長い間知られている事実です。 インドの道路では毎日何千件もの事故が発生しており、時間の経過とともに車の数が増えて状況が悪化しています。 現在、ある調査によると、道路での運転に関しては、インドは下位 4 位に位置していることがわかりました。
編集されたリストは、調査によると主観的なものです。 運転知識を測定するのは難しいため、リストは交通意識、交通危険などの傾向でまとめられているとのことです。 これらは、世界中の自動車保険の専門家が市場を比較するために使用する要素です。 保険の専門家は、運転するのに最適で最も安全な国と最悪の国を結論付けたいと考えていました。
このリストは、血中アルコールの制限、道路の質、ソーシャル メディアでの交通安全に関する話題の状況、交通事故死の数など、さまざまな要因を調べてまとめられています。 実際、インドは毎年、交通事故と交通事故による死亡者のリストでかなり上位に位置しています。
リストによると、日本には世界で最も安全なドライバーがいます。 この研究は50カ国以上で実施されています。 日本の血中アルコール濃度の上限は、チリやチェコ共和国と同様に 0.03 g/dl です。 また、運転に関連する用語に関しては、日本はソーシャル ネットワークで最も肯定的な感情を示しており、33.4% です。
日本はまた、リストの中で 4 番目に高いレベルの道路を持っています。これは、運転だけでなく、歩行者にとっても一般的に非常に安全な国であることを意味します。 このリストは、最も安全な 10 か国がヨーロッパにあり、オランダがヨーロッパで最高の国であることを示しています。
世界で最悪の車の運転手
同じリストによると、タイには世界で最悪のドライバーがいます。 タイは世界で最悪の交通状況の 1 つです。 僅差の 2 位はペルーで、レバノンは最悪のドライバーのリストで 3 番目の国です。
インドは最悪のドライバーのリストで 4 位です。 インドは、施行と法律を低く抑えています。 日本と比較して4.57ポイントであるのに対し、インドは2.34ポイントしか獲得していません。
首都は最悪
それは国全体の人々にとって大きな懸念事項となっていますが、残念なことに、首都ニューデリーは最も事故の多い都市としてリストをリードしています. 調査によると、重大な事故は主に大都市で発生しています。
ニューデリーがリストをリードし、首都に続く他の都市は、ムンバイ、バンガロール、チェンナイ、ハイデラバードです。 ニューデリーの事故率は 20.3% ですが、ムンバイの事故率は 18.8% で 2 位に迫っています。 興味深いことに、デリーの自動車密度は 1 km あたり 108 台で、これはムンバイの自動車密度のほぼ 5 分の 1 です。 交通事故が最も少ない大都市はベンガルールで、交通渋滞が長引くことでしばしば嘲笑されます。