全電動のメルセデス・ベンツ eEconic は現在、ハンブルグ市の清掃会社で稼働しています。 公式記者会見の一環として、環境国家評議員のマイケル ポールマンは、SRH のマネージング ディレクターであるリューディガー シーチャウ教授と、メルセデス ベンツ スペシャル トラックおよびカスタム テーラード トラックの責任者であるフランツィスカ クズマノとともに、市の「コロンネ 11」の鍵を手渡しました。清掃部門。
SRH にとって、フリートを代替ドライブに転換することは、2035 年を目標にすでに目標としている気候中立性の最も重要な要素の 1 つです。
廃棄物収集車として、バッテリー電気の eEconic は、特に早朝の都市部での運用において、騒音排出量が少ない点で優れています。 電動ドライブトレインにより、キャブ フロアが水平になり、キャブ内の移動が容易になります。これは、ドライバーが交通とは反対側に出たい場合に特に有利です。
装備のもう1つのハイライトは、パノラマフロントガラスと低いシートポジションです。 さらに、コーティングされ加熱されたサーモコントロール ウインドスクリーンは、天候によるスクリーンの曇りを防ぎ、交通エリアの視界を広げます。 スクリーンはまた、キャブ内部が日光で加熱されるのを防ぎます。 都市交通における主な安全上の利点: eEconic には、Sideguard Assist S1R と第 5 世代の Active Brake Assist 緊急ブレーキ アシスタントが搭載されています。
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