ホンダの車からまったく新しいレーシングカーを作るとしたら、何を出発点にしますか? 新しいアコードのようなもの 大胆な選択だろうが、そう遠くない 実世界のツーリングカーとGTレーサー 世界中のトラックで当たり前。 はどうですか CR-Vハイブリッド?
確かに微妙な選択ですが、 ハイブリッドSUVも当然の選択 どうやら、ホンダの次期800馬力ハイブリッドレースカー用。 この車は、ホンダのパフォーマンス開発ワークショップとその自動車開発センターで最も優秀で最高のものによって組み立てられています。
カスタムレーサーの詳細は地道に薄いが、ホンダは800馬力の電動化されたトラックモンスターを構築していることを確認し、リリースした. 以下ティザー動画 このボンカーマシンがどのように見えるかを垣間見ることができます.
ホンダが共有した写真からは、これは CR-V を本格的なレーサーに変身させる中途半端な試みのようには見えません。 いくつかあるようです 巨大なカーボンファイバーホイールアーチ ボルトで固定され、リアには大きなスプリッターがあり、ダウンフォースを生み出します。
フロントにはさらに空力的な調整が加えられ、車にはステアリングホイールが取り付けられています。 フォーミュラ1で場違いに見えない レーサー。 ああ、そして、あの絶対に巨大なリアウイングと、スティックを振ることができるよりも多くのカーボンファイバーがあります.
CR-V レーサーの完全な公開は 2 月 28 日に行われ、このハイブリッド SUV レースカーを初めて生で見ることができます。 クレイジーなマシンのように聞こえるかもしれませんが、アメリカの海岸を襲った最初のレース対応 SUV ではないことは明らかです。
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たとえばフォードは、パフォーマンス志向の独自のムスタング マッハ E を開発し、 同様の仕様のライトニング ピックアップ トラック. レクサスは、レーストラック用に設計された SUV も製造しました。 これを行うために、日本のブランドはその基盤を取りました Lexus RZ 450とレースシリーズの準備 誰も求めていなかったこと。
これはすべて、パフォーマンス SUV が 2023 年のホットハッチになる可能性があることを意味するのでしょうか? 多分。 結局のところ、ドライブがより大きくてかさばる何かを選択するにつれて、ホットハッチは近年米国で人気を失いつつあります.