ゲッティイメージズ
- Missy Cummings は、一部のドライバーが自動運転技術を「過信している」と警告しました。
- 彼女は、Tesla の Autopilot や GM の Super Cruise などのソフトウェアが関与する約 400 件の衝突を分析しました。
- テスラの CEO であるイーロン マスクはかつて、カミングスは「テスラに対して非常に偏見を持っていた」と述べました。
イーロン・マスクがかつて「テスラに対して非常に偏見を持っている」と述べたある研究者は、ドライバーが自動運転技術を「過度に信頼」し、負傷または死亡さえする重大な事故に巻き込まれていると警告しました。
Missy Cummings、エンジニアリングおよびコンピューター サイエンス ジョージメイソン大学教授は、自律型ソフトウェアを使用した自動車が関与する約 400 件の衝突を分析した後、このような技術を搭載した自動車を規制するよう求めています。
彼女は言った ニューヨークタイムズ テスラのオートパイロットやゼネラルモーターズのスーパークルーズなどの技術を使用している間、ドライバーは「車の速度を上げて」いた。 「そして、彼らは重傷を負ったり、死亡したりする事故に巻き込まれています」とカミングスは付け加えました.
彼女は、この技術を「ハンズフリー」として宣伝している自動車会社を批判し、より厳しい規制が必要であると強調しました。
2021年から2023年まで国家道路交通安全局で上級安全顧問を務めていたカミングス氏は、タイムズに、「技術が人間によって悪用されているため」発言する必要があると感じたと語った.
マスク氏は、交通安全規制当局に任命された後、 2021年10月にツイート 「客観的に見て、彼女の実績はテスラに対して非常に偏っている」
Musk のコメントは、オンラインでの虐待や殺害の脅迫にまで発展し、そのうちの 1 つが、カミングスが住んでいたノースカロライナ州ダーラムの警察によって調査された、と The Times は報じた。
彼女は、オンライン攻撃の後、自分の Twitter アカウントを完全に削除しました。 当時のブルームバーグ報道. テスラのファンはまた、ジョー・バイデン大統領に NHTSA への任命を再考するよう求める請願を開始した、とアウトレットは報じた。
の 2月6日のニュース記事 ジョージ・メイソン大学のウェブサイトでカミングス氏は、自分は「反テスラ」ではないが、「本当に危険な悪質な技術」だと非難するだろうと述べ、「問題は、完全かつ絶対的な支払いをせずにテスラをオートパイロットで運転しないことだ」と付け加えた。注意してハンドルを握ってください。」
NHTSA は 2021 年 8 月に、オートパイロットまたはクルーズ コントロールをオンにしたテスラ車が停止している緊急車両と衝突した 12 件の事件について調査を開始しました。 交通安全庁が昨年 6 月に発表した報告書によると、 テスラのオートパイロット ソフトウェア 2021 年には 273 件の墜落事故に巻き込まれました。
カミングスは、海軍初の女性戦闘機パイロットの 1 人でした。 彼女は2021年にブルームバーグに、自動化は航空業界では当たり前のことだが、「自動車業界にとっては新たな学習」であると語った.
ジョージ・メイソンに入社する前は、カミングスはデューク大学で自律システムの研究者でした。
インサイダーの取材に対し、カミングス氏はそれ以上のコメントを控えた。 テスラ、ゼネラル モーターズ、NHTSA は、Insider からのコメントの要求にすぐに応答しませんでした。