Tata Sumo は、インドの自動車史における象徴的な MUV です。 1994年に発売され、すぐにバイヤーの間で人気を博しました. 何年にもわたって、タタはこの箱型に見えるMUVに更新を提供した後、新しい排出および安全基準のために廃止しました. 国内のさまざまな地域にまだ多くのタタスモの所有者がいますが、大きな問題なくこれを使用しています. 見た目に飽きた人のために、カスタマイズオプションもあります. Tata Sumo が G-Wagen SUV のように改造されたビデオがあります。 ビデオには、同様の方法で改造されたフォース グルカ SUV のカップルも示されています。
ビデオはによってアップロードされました ダヤカランのブログ 彼らの YouTube チャンネルで。 このビデオでは、ビデオブロガーは、これらの車を実際に改造した Big Daddy Modifiers の人物に話しかけます。 ビデオは、G-Wagensのように見える3つの変更されたSUVを示しています. 最初のものはディープブルーの色合いで仕上げられています. これは実際にGワーゲンに改造されたTata Sumo MUVです。 ワークショップではブラバスのキットを装着したGワーゲン風に改造。 この MUV のほぼすべてのパネルは、このプロジェクトの一環としてカスタマイズされています。
純正のグリル、ボンネット、フェンダー、バンパーはすべて取り外し、カスタムメイドのユニットに交換。 これらのパネルはすべて金属板でできていました。 ホイール アーチとフェンダー フレアはすべて、オリジナルの G-Wagen SUV を模倣するように設計されています。 SUV は、現行世代の G63 SUV に似たデザインになっています。 巨大なボンネット スクープがありますが、このレプリカでは車のボンネットの方向指示器が欠落しています。 メルセデスベンツのログとアフターマーケットのプロジェクターLEDヘッドランプが取り付けられています。 このSUVのバンパーはカスタムメイドのユニットで、LED DRLが付属しています。
![Tata Sumo と Force Gurkha は、Mercedes Benz G-Wagen のように改造されました [Video]](https://www.cartoq.com/wp-content/uploads/2023/02/sumo-to-g-wagon-1.jpg)
側面を見ると、SUV には 22 インチのアフターマーケット ホイールと金属製のロック スライダーが装備されています。 ORVM はジープ ラングラーのものです。 横から見ると相撲に似ていますが、これは主に全体的なプロポーションによるものです。 しかし、ワークショップは、それを何か違うものに見えるようにするのに良い仕事をしました. この車の作業は完了しておらず、スペア ホイールがまだありません。 この相撲のインテリアはカスタマイズされており、2 列目はキャプテンシートになっています。 このプロジェクトを完了するのに約6か月かかり、合金とタイヤを除いて約5万ルピーの費用がかかります. このSUVのエンジンに変更は加えられていません。
お次はサテンブラックで仕上げたG-Wagen。 フォースグルカをベースに旧世代のジーワーゲン風に改造。 これは3ドアSUVで、ちょうどSumoの場合、このGurkhaでもパネルはカスタムメイドされています. インテリアは大幅に変更されています。 この変更の概算費用は、約 40 万ルピーです。 3 番目の SUV も Force Gurkha をベースにしています。 SUVは白で仕上げられており、他のSUVと同様にカスタムメイドのプロジェクトです。 Tata Sumo SUV の改造例はいくつか見たことがありますが、このようなプロジェクトに出くわしたのはおそらく初めてです。