マヒンドラ スコーピオ N 対 MG ヘクター SUV のドラッグ レースのビデオ

MG は最近、人気の SUV ヘクターの 2023 年バージョンをインド市場で発売しました。 メーカーは、新しい Hector および Hector Plus を備えた ADAS を含む機能の長いリストを提供しています。 新しいヘクターを運転する機会があり、同じ詳細なレビュー ビデオがウェブサイトと YouTube チャンネルで公開されています。 オンラインでは、MG ヘクター SUV に関連するいくつかのビデオを見てきました。 最近見つけたものの 1 つは、このドラッグ レースのビデオでした。 このビデオでは、MG ヘクターがマヒンドラ スコーピオ N とドラッグ レースで競っているのが見られます。

ビデオはによってアップロードされました 彼女のガレージ 彼らの YouTube チャンネルで。 このビデオでは、MG ヘクターとマヒンドラ スコーピオ N が誰もいない道路で見られます。 ここに表示されている Scorpio N は、ディーゼルの自動バリアントです。 この SUV は、175 Ps と 400 Nm の最大トルクを生成する 2.2 リッター ターボチャージャー付きディーゼル エンジンを搭載しています。 写真の MG ヘクターはガソリン仕様で、143 Ps と 250 Nm の最大トルクを発生する 1.5 リッター ターボチャージャー付きガソリン エンジンを搭載しています。 CVTギアボックスとペアになっています。 紙の上では、マヒンドラ・スコーピオ N はパワフルに見え、vlogger でさえ同じことを考えていました。

Scorpio N は彼の友人が運転しており、ブロガーは MG Hector を運転していました。 レースは複数のラウンドで行われ、両方の SUV のパフォーマンスについて公正なアイデアが得られました。 最初のラウンドでは、両方の SUV でトラクション コントロールがオフになり、ヘクターはスポーツ モード、スコーピオ N はザップ モードでした。 両方のSUVがレースに並び、レースを開始しました。 レースがスタートすると、予想通り、Scorpio N は非常にアグレッシブにラインを離れました。 MGヘクターもスコーピオNのすぐ後ろにいましたが、SUVが実際にスコーピオNを追い越すことはできませんでした。最初のラウンドでは、マヒンドラスコーピオNが勝者として宣言されました。

第 2 ラウンドでは、ドライバーが MG ヘクターに変わり、vlogger の友人がヘクターを運転していました。 ヘクターには2人の乗客がいたが、スコーピオNには1人しか乗っていなかった。 レースが始まり、両方の SUV が非常にアグレッシブにラインを離れました。 このラウンドでもスコーピオ N がリードしていましたが、両 SUV の差はほとんどありませんでした。 時速約110kmでヘクトールがスコーピオNを追い越し始め、リードを奪った。 ヘクターは残りのラウンドでリードを維持し、勝利しました。

次の数ラウンドでも同様の結果が見られ、最後のラウンドでは AC がオフになり、スコーピオ N はエンジンが最大出力を生成するズーム モードにシフトされました。 レース序盤はスコーピオNがアグレッシブにラインを外しましたが、MGヘクターもすぐに追いつき最終戦も勝利。 MGヘクターがレースの勝者として発表されました。 優勝できた理由のひとつは、スコーピオNよりも軽かったこと。 MGヘクトルが約1,650kg、スコーピオNが約1,900kg。 ヘクターのパワーウェイトレシオはスコーピオ N よりも優れており、それが優勝の理由です。 ガソリンエンジンはより高いRPMまで回転させることができますが、ディーゼルエンジンはそれが好きではありません.