保険料の別の見積もりを取得するか、町で最も安いガソリンスタンドを使用するかどうかにかかわらず、車を走らせるためにペニーを節約する方法はたくさんあります. ガロンあたりの走行距離 (MPG) を増やすことも、自動車の費用を節約する方法の 1 つです。
MPG は燃費を定量化する方法であるため、数値が高いほど車両の効率が高くなります。 MPG を改善することは、燃料費の削減に向けて日々努力する良い方法です。 MPG を向上させるためのヒントとコツを次に示します。
車両の健康状態
メーカーが推奨するサービス間隔に従うことで、車両を良好な状態に保つことができます。 定期的なメンテナンスは、エンジンが最高のパフォーマンスを維持するのに役立ちます。サービスをスキップすると、エンジンの効率に影響を与え、燃料消費量が増加する可能性があります。
タイヤの健康状態も維持すべき重要なメンテナンスの考慮事項です。 道路と接触する車両の唯一の部分として、タイヤは適切に手入れされ、燃費を最適化することが重要です。
正しいタイヤ空気圧は、車両の重量によって異なります。 正しい圧力は通常、運転席ドアの内側、燃料キャップ、または車両ハンドブックに記載されており、負荷が重い場合は異なる圧力が示されています。 タイヤの空気圧が適切なレベルにあることを定期的に確認してください。また、定期的に確認することで、通常の運転では気付かない遅いパンクを検出することもできます。
空気を入れすぎたタイヤは、パンクや過度の摩耗を起こしやすくなります。 空気が入っていないタイヤは路面の表面積が大きくなり、転がり抵抗が大きくなります。 転がり抵抗が高いということは、タイヤと路面との間の摩擦が大きくなることを意味し、これらの力を克服するためにエンジンがより懸命に働くようになります。
タイヤには現在、効率の評価が付けられており、「A」が最も効率的で、「E」が最も効率的ではありません。 タイヤを交換する時期になると、これらの評価はタイヤがより良い MPG をサポートする良い指標となります。
運転スタイル
運転方法は、燃費に影響を与える主な方法です。 エンジンを必要以上に働かせると、より多くの燃料を消費し、MPG が減少します。 スムーズな加速は燃料消費を一定に保ちますが、これはラインを外れてレースをするという選択肢がないことを意味します。
マニュアル ギアボックスを備えた車では、適切なギアを使用すると、不必要な燃料を消費することなく、エンジンに十分なパワーが与えられます。 高速道路の速度では、一定の速度を維持するためにクルーズ コントロールを使用することをお勧めします。 アダプティブ クルーズ コントロールを装備した車両では、車の速度を落として加速をよりスムーズに行うことができます。
燃費を向上させるその他の技術には、「エコ」運転モードやエンジンの始動/停止などがあります。 「エコ」モードは燃料を節約し、時には回生ブレーキを使用して、ブレーキで失われたエネルギーを回収します。 オートマチック スタート/ストップ システムは、車両が停車しているときにエンジンを停止します。 エンジンをオフにすると、車両がどこにも行かずにアイドリング状態で燃料を燃やしている時間が制限されます。
ルートを計画すると、交通渋滞でのアイドリングを回避するのに役立ちます。一部のナビは、最も経済的なルートを表示するようになりました。 これは最短または最速のルートではないかもしれませんが、最も燃料効率の良いオプションです。
エネルギーを節約します
技術を利用して燃料を節約するだけでなく、MPG に影響を与える可能性のある簡単な実用的な変更があります。 車は空気力学的に設計されていますが、ルーフ ボックスやバイク ラックを追加すると空気の流れが妨げられ、抵抗が大きくなります。 これにより、車の重量も増加し、エンジンが重い車をシフトするのが難しくなります。
使用していないときは、ルーフ ボックスと追加の荷物を取り外して、車両を意図した空力設計と重量に戻します。 高速でウィンドウを下ろすと、抗力が発生する可能性があります。 低速でのエアコンの使用は MPG に悪影響を及ぼしますが、高速でのエアコンの使用は窓を閉めるよりも効果的です。
暖房やエアコンなどの電気部品を使用すると、バッテリーからエネルギーが消耗し、エンジンによって補充される必要があります。 必要な場合にのみこれらを使用するということは、バッテリーが再充電のためにエンジンをそれほど消費する必要がないことを意味します。
続きを読む：