フランス人ドライバーのジャン エリック ベルニュと DS Automobiles は、ABB FIA フォーミュラ E ワールド チャンピオンシップのシーズン 9 の第 4 レースで優勝しました。 これはフランスのメーカーにとってもう 1 つの成功であり、16 を記録しました。番目 全電動レース選手権に乗り出して以来の勝利。
このブランドは、2 つのダブル タイトルと最高得点数のおかげで、シリーズの歴史の中で最も装飾された衣装であり続けています。
勝利とレース経験が、DS Automobiles がフォーミュラ E に参加した理由です。競争は、ハードウェアとソフトウェアの革新を加速する真の野外実験室を表しています。
特殊なストリート サーキットの要求により、DS Performance は超高性能パワートレインだけでなく、フォーミュラ E カーの重要なパラメーターを管理する最先端のソフトウェアも開発しています。 ブランドにとって、これは物理的な部品の生産と比較して比較的抑えられたコストで達成できる技術移転の不可欠なソースです. これは特に回生ブレーキの場合に当てはまります。
フォーミュラ E で勝つためには、できるだけ効率的にブレーキング時のエネルギーを回収することが不可欠です。 これを達成するために、DS Automobiles の競争部門のエンジニアは、競争の重要な要素を最適化するアルゴリズムを設計します。
そしてもちろん、フォーミュラ E キャンペーンを通じて DS Performance がソフトウェアについて学んだことはすべて、DS Automobiles の公道走行用 E-TENSE モデルに取り組んでいる開発チームにとって貴重な知識です。
新しい DS 7 E-TENSE 4×4 360 は、フォーミュラ E から直接エネルギー回収ソフトウェアを使用しています。これは、以前のモデルで使用されていたシステムよりもさらに効率的であり、ブレーキ ペダルに加えられた圧力を分析して管理を最適化し、前例のないブレーキ特性を提供します。
モビリティは真の革命を遂げており、ソフトウェア インテリジェンスはこの根本的な変化の中心にあります。 電動化戦略のパイオニアである DS Automobiles は、世界中のフォーミュラ E サーキットで競争し、顧客の日常の運転体験を向上させています。 これは、2024 年から 100% 電動化されるブランドの中核戦略です。
DS Automobiles がフォーミュラ E に参入して以来の主要人物:
- 93レース
- 4 つのチャンピオンシップ タイトル
- 16勝
- 表彰台45回
- ポールポジション21回
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