今後の 2024 シュコダ コディアック は、今年の予想される公開に先立って、その生産体で初めてスパイされました。
2024年のコディアックは、より目立つ直立したグリルと、分割レベルのレイアウトを維持する前面の照明要素がよりスリムになっているようです. 後ろのテールライトも新しい外観になっています。
車両の全体的な形状は、同様のプロポーションとほとんど同じように見えるルーフラインで、わずかに進化したように見えます.
ブランドの新しいModern Solidデザイン言語をプレビューした電動7人乗りクロスオーバーである昨年のVision 7Sコンセプトからいくつかのデザイン要素を見ることが期待できます. これには、コンセプトのより滑らかな側面とより顕著な肩が含まれる可能性があります.
コディアックの内部のスパイ画像は公開されていませんが、最新世代のインフォテインメントが機能することを期待しています. また、現在の自動車に搭載されているより統合されたユニットの代わりに、よりタブレット スタイルのタッチスクリーンが表示される可能性もあります。
マイルドハイブリッドのガソリンとディーゼルのパワートレインの範囲が期待されていますが、プラグインハイブリッド（PHEV）が初めて範囲に加わると報告されています.
フォルクスワーゲン グループは、ベースとして 1.5 TSI evo2 パワートレインを使用し、最も強力な形で最大 200kW を提供する最新世代の PHEV システムを展開しています。
最新の Skoda Octavia を支える MQB Evo プラットフォームに移行すると伝えられています。
現在の MQB ベースのモデルは、フォルクスワーゲン ティグアンおよびティグアン オールスペースと密接に関連しています。
コディアックとティグアン オールスペースは、いずれもマツダ CX-8 や、大型のヒュンダイ サンタフェやキア ソレントに匹敵する 3 列シートの中型 SUV です。
地元では、Skoda は Enyaq iV 電気 SUV がオーストラリアで導入する最初の EV であり、2023 年後半に受注を開始することを確認しました。
ビジョン 7S は、シュコダが 2026 年までに発売する予定の 3 つの新しい EV のうちの 1 つです。残りの 2 つはコンパクト SUV と小型車です。
シュコダは、2030 年までに欧州での売上高の 70% 以上を全電動モデルにすることを計画していますが、「高効率燃焼エンジン」の製品ポートフォリオにスペースを確保し続けます。
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