Selain dari GR Corolla dan GR Supra dalam versi kotak gear manual, ini satu lagi model penuh GR yang mendarat secara rasmi pada pasaran Malaysia menerusi acara yang dilangsungkan di Litar Antarabangsa Sepang malam ini – Ini dia, model generasi baharu Toyota 86 iaitu Toyota GR 86!
Model ini secara rasminya telah didedahkan di Jepun pada 2021 年 4 月。 Secar rasmi, model generasi baharu Hachiroku ini dijual di Malaysia pada harga atas jalan tanpa insuran RM295,000 untuk varian manual dan RM305,000 untuk varian automatik.
2020 年 11 月のスダフン ディリハット ディビリック パメラン スバル セティア アラム セジャク 11 月のタフン ラル。
Dari segi rekaan, GR 86 menampilkan hampir keseluruhan rupa yang sama dengan BRZ termasuk lampu dan bampar belakang. Elemen utama yang membezakan antara kedua-duanya adalah bampar dan gril hadapan – GR 86 menerima rekaan “Gril Matrix” serta diapit dengan uriang udara sisi bersama kemasan hitam berbentuk-L.
Perincian lain seperti lampu hadapan dengan ventuk titisan air bersama jalur LED lampu nyalaan siang berbentuk-C bersepadu, liang udara sisi yang memang berfungsi, bumbung “double bubble” dan juga ネタバレ ekor itik yang bersepadu terus dengan penutup but beakang adalah seiras dengan BRZ.
スバル BRZ と トヨタ GR 86 は、スバル グローバル プラットフォームの yang baharu. ini membolehkan ia mencapai ketegaran torsi 50% lebih kuat dari sebelum ini hasil dari sistem cagak casis yang telah diperkuatkan.
GR 86 diukur mempunyai 4,265 mm (+25 mm) panjang、1,775 mm lebar、1,310 mm (-10 mm) tinggi、serta jarak roda sejauh 2,575 mm atau 5 mmレビパンジャン。
モデル ジェネラシ バハル イニ マシ ティダク ディベリカン ペンゲカス ターボ、セバリクニャ ディベカルカン エンジン ボクサー エンパット シリンダー NA ヤン レビー ベサー。 トヨタ GR 86 (ダン スバル BRZ) ディジャナ オレ エンジン ガソリン 2.4 リッター (バーバンディング ハンヤ 2.0L パダ ジェネラシ セベラム) ベルクアサ 237 PS パダ タカット 7,000 rpm ダン ジュガ トルク マクシマ 250 Nm シーウォール 3,700 rpm.
Enjin dengan kod FA24D berkenaan masih dibekalkan dengan sistem suntikan bahan api D-4S Toyota、yang menampilkan sistem suntikan terus ke dalam kebuk pembakaran dan juga suntikan port. Ia juga dibekalkan dengan system injap bervariasi dual Active Valve Control System (DAVCS), dengan empat aci sesondol (dua setiap kepala) yang digerakkan oleh タイミングチェーン.
Kuasa dari enjin masih hanya disalurkan hanya ke roda belakang menerusi kotak gear enam-kelajuan dalam pilihan manual atau automatik. Menurut Toyota, GR 86 mampu untuk memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam masa 6.3 saat, atau 1.1 saat lebih pantas dari Toyota 86generasi sebelum ini. モデル dengan kotak gear auto pula memerlukan 6.8 saat untuk pecutan sama.
オレ・セバブ・トゥ、トヨタ GR 86 ini tidak lagi diberikan tayar ‘eco’ seperti モデル生成 sebelumnya untuk memudahkan ia membuat aksi ドリフトsebaliknya sudah menerima tayar prestasi sebenar Michelin Pilot Sport bersaiz 215/40R18.
システム kestabilan elektronik (VSC) と Traction Control パッド GR 86 ini diintegrasikan bersama mod-mod pemanduan yang disediakan sama ada untuk jalan raya atau litar. Sebanyak lima kombinasi berbeza antara VSC と TRC、dengan talaan dari bantuan sepenuhnya sehingga tanpa sebarang bantuan (untuk pemandu lebih berpengalaman)。
Mod Track ジュガ ディセディアカン ヤング ディレカ デンガン バントゥアン ペルンバ ペルンバ プロフェッショナル トヨタ ガズー レーシング、ヤン メンバーカン データ ペンティング マサ セベナー ケティカ ペマンドゥアン ダラム リター。
Bahagian dalaman GR 86 ini juga nampak seiras dengan Subaru BRZ ジェネラシ バハル。 Ia menampilkan papan pemuka、system infotainmen、paparan instrumen digital、suis susunan seperti kekunci piano untum system pendingin hawa semuanya sama untuk kedua-dua model. Apa yang berbeza cuma logo Toyota dan lencana GR pada roda stereng.
モデル dengan kotak ギア auto turut menerima ペダル penukar ギア di belakang roda stereng. モデル パサラン マレーシア イニ ジュガ データング スタンダード デガン ペリカン セペルティ ガブンガン クリット プレミアム ダン スード ダン テンパット デュドゥク ペマンドゥ ララサン マニュアル エナム ハラ ダン システム ペンディン ハワ ドゥア ゾン。
Untuk sistem infotaimen pun, GR 86 pasaran Malaysia ini menampilkan skrin sesentuh lapan-inci dengan hubungan Apple CarPlay と Android Auto, dihubungkan kepada enam pembesar suara. Manakala pemandu menerima paparan instrumen digital dengan skrin TFT LCD berwarna tujuh-inci.
Untuk keselamatan, Toyota GR 86 ini menerima tujuh-beg udara bersama sistem bantuan pemanduan yang terdiri dari amaran pra pelanggaran hadapan, amaran keluar laluan, brek undur automatik, pemantau titik buta dan lampu hadapan adaptif dan lampu tinggi automatik. Untuk モデル dengan kotak gear automatik, ia turut datang dengan sistem クルーズコントロール 適応。
トヨタ GR 86 ini datang dengan perlindungan waranti lima-tahun tanpa had perbatuan sama seperti model-modelbiasa Toyota yang lain. GR 86 にアクセスするには、mana-mana のモデルを使用してください。GR のロゴを入力してください。GR のガレージにアクセスしてください。 GR Garage berkenaan – tiga daripadanya terletak di Lembah Klang, satu di utara semenanjung dan satu lagi di selatan.
GR Garage diperkenalkan buat pertama kali di sini pada 2019 serentak dengan pelancaran GR Supra ke pasaran tempatan, dan Malaysia menjadi negara pertama di dunia yang menyediakan GR Garage di luar Jepun. Anda bukan sahaja boleh membeli model-model GR, peralatan prestasi GR dan juga cenderamata GR, malah GR Garage turut menyediakan perkhidmatan bagi mereka yang berminat untuk membeli kereta untuk tujuan perlumbaan dan akan diberikan sekali sokongan dan bantuan servis selepas jualan.