法務委員会が実施した遠隔運転の見直しでは、政府が新技術に関する法律を早急に明確にするよう勧告しています。
運輸省 (DfT) とコネクテッド自動運転車センター (CCAV) の委託によるレビューでは、この技術を取り巻くいくつかの差し迫った問題が調査されました。
これらには、ドライバーと車の間の接続の信頼性、ドライバーが適切な状況認識を持っているかどうか、現実世界から切り離されていると感じているかどうか、サイバーセキュリティの脅威と事故責任が含まれます。
法律委員会は、短期的には、政府が既存の法律のギャップに対処するために禁止措置を使用することを推奨しています。
このような措置では、車内の安全ドライバーなしで道路上で見通し外の遠隔運転を使用したい企業は、特殊車両命令許可を申請することが必要になる可能性があります。
公法コミッショナーのニコラス ペインズ KC は次のように述べています。彼らのシステムが安全であること。
「長期的には、遠隔運転規制の完全なシステムを構築できる可能性があります。」
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このようなシステムは、安全基準とライセンスを確立するだけでなく、上記の問題をカバーする必要があります。
法的責任については、法務委員会は、リモート ドライバーは、接続の問題や機器の故障など、制御できない問題について責任を負うべきではないと勧告しています。 これらの場合、企業は制裁または（重大な場合には）訴追の対象となります。