Magna International Inc. は、電気自動車用バッテリー エンクロージャーの宣言された新しい市場への投資を強化し、ミシガン州とオンタリオ州の 2 つの工場で、主要な電気トラック プログラムに供給するための約 7 億ドルを調達しました。
バッテリー エンクロージャーは、北米最大の部品サプライヤーであり、EV 部品および技術の重要な生産者としての地位を確立する計画の一部です。
先週、Magna は、オンタリオ州の製造フットプリントへの 1 億 9,800 万ドルの投資を含む、新たな支出ラウンドを発表しました。 ブランプトンの新しいバッテリーエンクロージャー工場、トロント近郊。 この工場は当初、フォード F-150 ライトニング電気ピックアップのエンクロージャーを製造する前に、2024 年にオンタリオ州オークビル近郊で建設される予定のフォード エクスプローラーとリンカーン アビエーター クロスオーバーの電気バージョンのエンクロージャーも生産する予定です。 、マグナのボディおよびシャーシグループの社長は、兄弟の出版物に語った 自動車ニュース カナダ.
この動きは、デトロイトの北約 80 km にあるミシガン州セントクレアにあるバッテリー エンクロージャー工場が 2024 年のシボレー シルバラード EV に供給するという先週の別のマグナの発表の直後に行われた。
この工場は、当初の投資額 7000 万ドルから現在は 4 億 9700 万ドルに拡大されており、雇用は 4 倍の 1,200 人、規模は 2 倍の 740,000 平方フィートになっています。
マグナが自動車の電動化への移行に取り組んでいるため、製造への投資は重要です。 しかし、それは単純なスイッチではありません。
今月初め、Magna は、新しい EV ビジネスに関連する高コストと、高度な運転支援システムに関連するコスト、およびその他の要因が原因で、前年同期から 80% 減少した第 4 四半期の利益を押し下げ、株式を売却したと非難しました。価格を下げます。
しかし同社は、新興製品分野への多額の投資を継続すると示唆している。
「自動車の電化へのシフトが加速することで、パワートレインを超えたマグナのエキサイティングな成長機会が開かれます」とオハラは声明で述べています。 「私たちは専門知識を活用して、バッテリーエンクロージャーを供給することができました。これは、今後大きな可能性を秘めている製品です。」
オハラは言った 自動車ニュース カナダ 同社には、「パイプラインにある」バッテリーエンクロージャ事業がさらにあるという。 F-150 ライトニングとシルバラード EV に加えて、同社は GMC ハマー EV の筐体も製造しています。
Magna はニュース リリースで、高電圧バッテリーやその他の重要な EV コンポーネントを収納するバッテリー エンクロージャーを、顧客の「個々のニーズを満たす」ように調整できると述べた。 エンクロージャーは、スチール、アルミニウム、または軽量複合材を含むマルチマテリアル構成で作成できます。
マグナは第4位にランクされています 自動車ニュース 世界のトップ 100 サプライヤーのリストで、2021 年の自動車メーカーへの世界の部品売上高は 362 億ドルです。