Asbury Automotive Group Inc. は、9 月末の 19 日、2021 年末のわずか 8 日から、2022 年末の新車供給が 26 日になったと報告した。 – そして、輸入ブランドの販売店は、年末時点でまだ 1 桁台の在庫日数しかありませんでした。
「それが、そこにあったものを成長させる私たちの能力を実際に支配していた」とHult氏は述べ、Asburyの在庫の35％以上が2023年初頭に予約販売されたままであると付け加えた.
ハルト氏によると、一部の自動車メーカーはより早く供給を再構築していますが、通常の状態に戻るには2023年のほとんどが必要になるメーカーもあります. Stellantis やその他の国内ブランドの自動車メーカーは今年の上半期に回復する可能性が高いが、トヨタやホンダなどのブランドはさらに時間がかかるだろう、と彼は述べた。
Hult 氏は、無名の国内ブランドの自動車メーカーの例を挙げて、自動車在庫が増加しても、Asbury は十分な利益率を維持するはずだと述べた。 その自動車メーカーは供給を「通常の水準に近づけた」が、最近の粗利益率はパンデミック前の2019年よりもはるかに高いと彼は言った。
「だから私たちは思う [gross profit in 2023 will] 「19年をはるかに超えると思います」とハルト氏は語った。
Gail Howe、John Huetter、および CJ Moore がこのレポートに貢献しました。