ヒュンダイ は、次世代のヴェルナ車に 1.5 リッター ターボチャージャー付きガソリン エンジンが用意されると発表しました。 このエンジンは、最大 253Nm のトルクと 160PS のパワーを発生させることができます。 更新された Creta と Kia Seltos にも、新しい 1500cc ターボ ガソリン エンジンが搭載されます。
ヒュンダイは、クレタ、セルトス、カレンスの 1.4 リッター ターボ ガソリン エンジンの提供を既に終了しています。 このエンジンは、BS6 Stage 2 または RDE (Real Driving Emission) 基準に適合するように改造されないことが決定されています。 140 馬力と 242 Nm のトルクを生成できます。 1.4L エンジンと比較すると、新しい 1.5L パワートレインは、パワーとトルクの両方をそれぞれ 19PS と 11Nm 増加させます。 新しいドライブトレインは、出力 (9PS) とトルク (3Nm) の点で、VW の 1.5L TSI エンジンよりも優れています。
48V マイルド ハイブリッド システムは、国際市場で入手可能な 1.5 リッター ターボ ガソリン エンジンにオプション設定されます。 ただし、マイルド ハイブリッド技術は、インド向けモデルでは利用できません。 トランスミッションは6速マニュアルと7速デュアルクラッチATを設定。 新型ヴェルナには、1.5リッター4気筒自然吸気ガソリンもオプション設定される。 このモーターの出力は 115PS と 145Nm です。 6速マニュアルとIVTまたはCVTトランスミッションから選択できます。
ヒュンダイはまた、2023年前半に新しいクレタSUVをリリースする準備をしている.それにもかかわらず、新しい起亜セルトスは、ディワリに先立って、ホリデーシーズンにちょうど間に合うようにデビューすることが期待されている. 2018 ヒュンダイ クレタの外装と内装の変更は大幅で、プレミアム装備が装備されます。
Creta と Seltos の両方に、何らかの半自動運転技術 (ADAS) が搭載される可能性があります。 自動緊急ブレーキ、アダプティブ クルーズ コントロール、車線維持支援、ブラインド スポット モニタリングなどは、ADAS テクノロジが提供する機能のほんの一部です。
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