これは 1968 年のシボレー C10 ピックアップ トラックで、4 輪駆動への変換、サスペンション リフト、新しいホイールとタイヤ、フロント ナッジ バー、KC スポット ライトのセット、きらめくティールとホワイトのツーリングなど、さまざまなアップグレードが行われています。トーンペイント作品。
オリジナルのエンジンも取り外され、シボレー 350 スモール ブロック V8 に置き換えられました。信頼性の高いパワーとトルク、そして驚くほど幅広いアフターマーケット パーツの選択肢から人気のある選択肢です。
早わかり – シボレー C10 ピックアップ トラック
- シボレー C/K シリーズのピックアップ トラックは、1960 年モデルとして 1959 年に初めて導入されました。 それらは、それぞれ「C」と「K」とラベル付けされた2×4と4×4の両方の構成で提供されました。
- シボレー C/K シリーズの第 2 世代は 1967 年に登場し、第 1 世代モデルとほぼ同じシャシーとエンジンの選択を引き継いだが、新しいより近代的なボディを導入した。
- シャイアンとシエラのネームプレートは、どちらも第 2 世代の C/K シリーズで初めて使用され、最初のシボレー K5 ブレイザーは、C/K シリーズのシャーシとボディ デザインに基づいていました。
- ここに表示されているシボレー C10 は、標準の 2×4 トリムで始まりましたが、その後 4×4 にアップグレードされました。 サスペンションも、ホイール、タイヤ、塗装、エンジンと同様にアップグレードされ、スモール ブロック 350 V8 を搭載するようになりました。
シボレーC/Kシリーズ
シボレー C/K シリーズの第 2 世代は、多くの点で大きな影響力を持つことになります。 これは、現在も生産されているシャイアンとシエラのネームプレートの起源であり、フォード ブロンコとインターナショナル スカウトに大きなサイズを採用するよう促したシボレー K5 ブレーザーの基礎を形成しました。
ここでは、前後のライブアクスルを見ることができます。 Cシリーズはもともと2×4でしたが、このトラックはK仕様にアップグレードされ、4×4とリーフスプリングの前後にライブアクスルが搭載されています。
C/K ピックアップ トラック シリーズの第 1 世代は 1959 年に登場し、1966 年まで販売されました。以前のタスク フォース シリーズに取って代わり、より低いキャブを可能にするドロップ センター フレームが特徴でした。 より多くの自動車の快適性が統合され、これまで人気のあったフォード F シリーズに代わる人気のある選択肢であることが証明されました。
第 2 世代は 1967 年に登場し、日常の運転の快適さのために、より自動車に似た機能を提供することで、その前身の基礎の上に構築されました。 それは、シボレーによって「アクション ライン」と呼ばれるまったく新しいボディ スタイルを備えていました。これは、クルー キャブ オプションのないシングル キャブのみで提供されたシボレー ピックアップの最後のモデルとなります。
ドロップセンターフレームを備えた古いモデルと同じシャーシプラットフォームが保持され、多くのエンジンが新しいモデルでも提供されます。 注文時には、3 つのホイールベースの長さ、トリム レベルの数、マニュアルまたはオートマチック トランスミッション、多数のエンジン、および 2×4 (C) または 4×4 (K) 構成のいずれかから選択できます。
トラックのインテリアは、新しく布張りされたシート、新しいカーペットとドアカード、新しいゲージ、新しいサウンドシステムで一新されました。
第 3 世代は 1973 年から 1991 年まで続き、その後、1988 年から 2002 年にかけて販売された第 4 世代となる最終世代に引き継がれました。シリーズの生産は北米と南米の両方で行われ、車両は人気を博し、路上でよく見かける。
ここに示されているシボレー C10 4×4 ピックアップ
ここに表示されている 1968 年のシボレー C10 は、当初のトラックに搭載されていたものよりも高い車高と大きなタイヤからすぐにわかるように、新品から大幅に変更されています。
以前の所有者の下で、33×12.5インチのBFGoodrich All-Terrain T / A K02タイヤが装着された、パウダーコーティングされた白い15インチラリーホイールと一致する、ツートーンのティールとホワイトの塗装スキームで再塗装されました。
電力は現在、小さなブロックのシボレー V8 によって提供されています。これは、修理が簡単で、十分な電力を生成するため、人気のある選択肢です。
元の 2×4 ドライブトレインは 4×4 にアップグレードされ、オフロード能力が大幅に向上しました。ドライブトレインは、TH400 3 速オートマチック トランスミッションとデュアルレンジ トランスファー ケースを介して 350 V8 センディング パワーで構成されています。
トラックには、フロントにディスク ブレーキ、リアにドラムがあり、リーフ スプリングに乗っているライブ アクスルが前後にあります。 キャブ内には、オフホワイトのビニールで張り替えられたベンチシート、新しいドアパネル、カーペット、ヘッドライナー、ゲージ、サンバイザー、オーディオ機器があります。
このトラックは現在、カリフォルニア州コスタメサの販売ディーラーによって、Bring a Trailer で販売されており、クリーンなモンタナのタイトルが付いています。詳細を読むか、入札に登録したい場合 あなたはここにリストを訪問することができます.
画像提供：Bring a Trailer
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