マスタングが一番長い 1964 年にさかのぼるフォード ファミリーで継続的に生産され、現在は第 6 世代の車両です。 マスタングがアメリカのアイコンになったのも不思議ではありません。
今日のおすすめは低走行距離 2005 フォード マスタング GT に出品されています ClassicCars.com カリフォルニア州サンノゼのディーラーによる。 (リンクをクリックすると一覧が表示されます)
「このワンオーナー ムスタング 手入れが行き届いており、ガレージに保管されており、事故に遭ったことはありません」とリストには記載されています。 走行距離計はわずか 26,650 マイルを示しており、エクステリア、インテリア、アンダーボディのビューを含む 60 枚を超える写真で、この車はよく保存されているように見えます。
このポニーカーは、2005 年に始まったムスタングの第 5 世代の最初の年から来ています。愛好家はこの世代を「S197」シャーシと呼んでいます。このデザイン言語を示す試作コンセプトカーは、ほぼ正確に 20 年前に2003 年 1 月、デトロイトで開催された北米国際自動車ショー。 この世代は2014年まで生産されていました。
何かユニークなこと このムスタング そのインストルメント クラスターが km/h 速度マーカーを mph 速度マーカーよりも目立つように表示することです。 これは通常、車両が最初に米国以外の市場で販売されたことを意味します。 さらなる調査により、オーナーズマニュアルと警告ステッカーはスペイン語であり、カーファックスは 2005 年から 2022 年までの記録にギャップがあり、「メキシコ」という言葉が窓の 1 つに刻まれていることがわかりました。 この走行距離の少ない車の裏話を見つけるのは非常に興味深いでしょう。
GTトリムレベルの車としては、この赤 ムスタング 標準バージョンと比較して、より硬いサスペンションを含む特別な扱いが割り当てられました。 さらに、GT 固有のアップグレードには、大型のフロント ディスク ブレーキ、トラクション コントロール付きの 4 チャンネル アンチロック ブレーキ、ステンレス製の排気管、フォグランプ、2 ピースのドライブ シャフトが含まれていました。
ボンネットの下には、300 馬力と 320 lb-ft のトルクで評価されたモジュラー 4.6 リッター V8 が搭載されています。 リストに付随するサービス記録は、販売ディーラーが過去数か月以内にいくつかの機械的ニーズに対処したことを示しています。 オイル交換と検査に加えて、車はエアコンシステムの再充電、下部コントロールアームの交換、フロントとリアの両方の新しいブレーキパッドとローターの取り付けを受けました.
ディーラーはこれに19,500ドルを要求しています ムスタング、その走行距離だけでなく、その国際的なバックストーリーでもユニークです。 どんな物語を語れるのだろうか。
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