メルセデス・ベンツ EQS SUV は、文字どおり 3 列シートの 3 列シート車ですが、他の大型高級 3 列シート車とひとくくりにするのは寛大です。 簡単に言えば、その3列目とその後ろの荷室の量はほとんど使用できません. メルセデス自身のGLSクラスははるかに機能的であり、つまり、EQS SUVはベンツの最大のSUVに対するオール電化の答えではないということです。
荷室の仕様に関しては、EQS SUV が何を提供すると思われるかはまったくわかりません。 公式仕様では、5 人乗りバージョンのみが表示され、さらに「後部座席の後ろ」に 22.7 立方フィートが記載されています。 22.7 立方体が通常示すよりも 2 列目の後ろにはかなり多くのスペースがあり、3 列目の後ろにはかなり少ないスペースがあります。 いずれにせよ、この荷物テスト全体を検証するだけです。
普段は3列シート車の3列目以降しかテストしていないので、そこから始めましょう。 私の推測では、ここで 11 立方フィート以下を見ていると思いますが、数字に関係なく、それは本当に小さいです。 私がテストした最小の 3 列目車両で、起亜ソレントと三菱アウトランダーと一緒に走ることになることはすぐに明らかになりました。
私が行うすべての荷物テストと同様に、空港でチェックインする必要がある2つの中型のローラースーツケース（長さ26インチ、幅16インチ、奥行き11インチ）と、オーバーヘッドにかろうじて収まる2つのロールアボードスーツケース（24L）を使用しますx 15W x 10D) と、簡単に収まる小型のロールアボード (23L x 15W x 10D) が 1 つあります。 また、妻の派手なオーバーナイト バッグも含めて、ちょっとしたものを整えています (21L x 12W x 12D)。
新しいリーダーが誕生しました！ または敗者！ または何でも！
これは、これまでに 3 列目の後ろに収まった荷物の最小量です。 これらは 3 つの最小のバッグです。ご覧のとおり、これを機能させるには、ファンシー バッグを完全に壊す必要があります。 ですから、満員の乗客を乗せて長時間どこかに出かける予定がある場合は、ルーフ ボックスとラックを購入することをお勧めします。
とはいえ、頭や足元に余裕があまりないので、それらの人々は本当に小さいほうがいいです。 現実的には、EQS SUV は 5 人乗りの SUV で、ボーナスとして 3 列目シートを利用できます。
そのため、奇数の貨物数を考慮して、少なくとも列 2 の後ろにいくつのバッグが収まるかを見てみましょう.
それらはすべて、簡単に、トリッキーなテトリスは必要ありません。私はそれらを入れました。一般的に 3 列の車または中型の SUV: 物を入れる前にガレージからバッグを使い果たしてしまいます。
したがって、2 列のミッドサイズ SUV として、EQS は非常に快適で広々とした後部座席を備えた完全に正常です。 それでは、貨物の詳細を見てみましょう。
いいもの：
こちらが床下収納スペース。 EQSセダン/ハッチバックに見られる深いビンほど大きくはありませんが、それでも十分に便利です. ブリーフケースのようなものは充電コードで、その周りには明らかにスペースがあります。 上の右の写真は、Mercedes に含まれている便利なストラップを示しています。
床下収納エリアには、使用しないときはカーゴカバーを収納できます。これは常に高く評価されている機能です。 それは充電ブリーフケースを起動しますが、車の中でそれなしで生活するか、非常に広い貨物エリアの残りの部分でそれのための場所を見つけることができます.
悪い人：
3 列目を下げるには、シートの上部 (左上) にある四角いビットを押す必要があります。 大丈夫。 問題は、シートを元に戻すためにも押す必要があることです。つまり、貨物エリアからはできません。 悪い。 後部ドアまで歩き回り、その四角いボタンを押して、そこからシートを跳ね上げる必要があります。 二重の問題は、それを行うには、2 列目をシート上部 (右上) の完全に許容されるボタンを使用して折りたたまなければならないことです。 これは面倒です。 たぶん、大きな古いストラップはシートを持ち上げるのに見苦しいかもしれませんが、少なくとも機能します.
EQS SUV が 3 列の SUV ではないもう 1 つの方法。