ルーフやフロントガラスがなく、804 馬力 (600 キロワット) と 590 ポンド フィート (800 ニュートン メートル) を発生するツイン ターボチャージャー付き 4.0 リッター V8 エンジンを備えたマクラーレン エルバは、工場から出荷されたばかりのハードコア マシンです。 ドイツのチューナーである Novitec は、出力を 907 hp (676 kW) および 655 lb-ft (800 Nm) に上げることで、購入者にさらに極端なロードスターを提供する準備ができています。
パワーのアップグレードを実現するために、Novitec は N-Tronic モジュールを取り付け、燃料噴射、点火、および電子ブースト圧制御のマッピングを修正しました。 同社はまた、背圧を減らした排気システムを追加し、バイヤーは断熱材に金メッキを追加することを選択できます。
11 写真
アップグレードにより、エルバは 2.7 秒で時速 62 マイル (時速 100 km)、4.0 秒未満で時速 124 マイル (時速 200 km) に到達し、最高速度は時速 205 マイル (時速 330 km) を超えると言われています。 ストック車両のマクラーレンの公式仕様は、2.8 秒で 62 mph、6.8 秒で 124 mph、最高速度は 203 mph (326 kph) です。
Novitex は、フロントが 20 インチ、リアが 21 インチの鍛造ホイールのセットも提供しています。 デザインは7対のスポークが特徴です。 バイヤーは、ブラッシュ仕上げまたはポリッシュ仕上げに加えて、72 色から選択できます。
Elva の車高はすでに低くなっていますが、Novitec は車高を 0.79 インチ (20 mm) 下げるスプリング セットを提供しています。
マクラーレンは、2019 年 11 月に希望価格 169 万ドルでエルバを発表しました。 当初は 399 基を製造する予定でした。 2020 年 4 月、同社は生産台数が現在 249 台であると発表しました。 当時、同社のCEOは、顧客がモデルをより排他的にしたいと考えていると述べていました. 2020 年後半、自動車メーカーはロードスターを 149 台のみ製造することを決定しました。
オプションとして、エルバの購入者は車両にフロントガラスを追加できます。 ロードスターの重量はわずか 44 ポンド (20 キログラム) 増加し、雨を感知するワイパーが装備されています。 こちらも加温。