2023スズキイグニスの価格と仕様:シャドーエディション発売中


スズキ オーストラリアは、シャドー ブラック エディションの扱いをパイント サイズのイグニス ハッチに拡張しました。これは、以前の最上位モデルよりも 1500 ドル高い価格です。


  • 2023スズキイグニスの価格と仕様
  • シャドーエディションを永久モデルとして追加
  • ブラックデカール、ルーフスポイラー付属
  • GLマニュアルのドライブアウェイで23,490ドルからの価格

2023スズキイグニス シティカーの範囲は、27,990ドルのドライブアウェイから価格設定されたフラッグシップのシャドウエディションを獲得しました.

Baleno とは異なり、Ignis Shadow は、ベースとなる GLX バリアントよりも 1500 ドル高い価格で、この範囲の恒久​​的なメンバーとなります。



ドライブ Ignis Shadow に続いて、Swift Shadow と Vitara Shadow モデルが今年後半に登場する予定であり、詳細はショールームに到着するまでに確認される予定です。

GLX と比較すると、イグニス シャドウには黒い外装デカールと黒いリア ルーフ スポイラーが追加されています。 スーパーブラックパールを除く、イグニスGLXの全塗装色をご用意。

以前に報告されたように ドライブ、スズキ イグニス GL および GLX は、2022 年 9 月 7 日から、路上費用の前に 1,000 ドル、または車で 1,500 ドルの価格上昇に見舞われました。



近年の一連の値上げの最新の例では、ベースのスズキ イグニス RRP が 5500 ドル (オンロード コストの前) に 4 年間で増加し、追加機能があったとしてもほとんど追加されませんでした。

スズキ イグニス シリーズに動力を与えるのは、出力 66kW および 120Nm の 1.2 リッター ノンターボ 4 気筒ガソリン エンジンで、ベース GL の 5 速マニュアル トランスミッションまたはオプションとして無段変速オートマチックを介して前輪を駆動します。 GL、またはGLXおよびShadowの標準。

スズキ イグニスGLXです。

エンジンは 91 オクタンのレギュラー無鉛ガソリンをサポートし、手動で 100km あたり平均 4.7 リットル、CVT オートで 4.9L/100km の燃料を消費すると主張しています。



ベースの Ignis GL の標準機能には、ハブキャップ付きの 15 インチ スチール ホイール、Apple CarPlay 付きの 7.0 インチ タッチスクリーン、Android Auto、衛星ナビゲーションと Bluetooth、リアビュー カメラ、4 つのスピーカー、布製シート、エアコン、電源が含まれます。鏡、窓、鍵。

ただし、自動緊急ブレーキ、レーンキープアシスト、ブラインドスポットモニタリングなどの高度な安全機能は、現在オーストラリアで販売されている最後の新車の1つであるイグニスモデルでは利用できません。ほとんどのライバルによる最低限。

Ignis GLX には、LED ヘッドライト、16 インチ アロイ ホイール、自動気候制御エアコン、センサー キー エントリ、プッシュ ボタン スタート、および 2 つのツイーター (6 つの「スピーカー」サウンド システム用) が追加されています。



Ignis GL が 5 人乗りであるのに対し、Ignis GLX と Shadow は 4 人乗りとして認定されています。

2023スズキイグニス レンジ販売中です。

2023スズキイグニスオーストラリアの価格設定

  • Ignis GL マニュアル – $23,490
  • イグニスGLオート – $ 24,490
  • イグニス GLX オート – $26,490
  • Ignis Shadow auto – 27,990 ドル (新規)

注:上記の価格はすべてドライブアウェイです。



スズキ イグニス GL.

2023 スズキ イグニス GL 標準機能:

  • 5席
  • ハロゲンヘッドライト
  • ハブキャップ付き 15 インチ スチール ホイール、省スペースのスペア
  • Apple CarPlay、Android Auto、Bluetooth、衛星ナビゲーションを備えた 7.0 インチのインフォテインメント タッチスクリーン
  • 後方カメラ
  • 4スピーカーサウンドシステム
  • チルト調整機能付き本革巻ステアリングホイール
  • ファブリックシート張り
  • 60:40分割可倒式リアシート
  • 手動空調
  • フロントフォグランプ
  • 電動調整式ドアミラー
  • パワーウィンドウとドアロック
  • 6つのエアバッグ
  • クルーズコントロール(手動)
  • アンチロックブレーキ
  • フロントディスクブレーキとリアドラムブレーキ
  • トラクションとスタビリティコントロール
  • ヒルホールドアシスト

2023スズキイグニスGLXは(GLの上に)追加します:

  • 4人乗りレイアウト(中央後席削除)
  • 後席50:50分割可倒式
  • 夕暮れを感知する LED プロジェクター ヘッドライト
  • スペースセーバースペア付き16インチアルミホイール
  • オートエアコン
  • キーレス(センサーキー)エントリーとプッシュボタンスタート
  • 6スピーカーサウンドシステム(4スピーカー、2ツイーター)

スズキ イグニスGLXです。

2023スズキイグニスシャドーが追加(GLX経由):

  • ブラックのリアルーフスポイラー
  • ブラックのエクステリアトリムとデカール

  • ピュア ホワイト パール (無料、全モデル)
  • ミネラル グレー メタリック (595 ドル追加、全モデル)
  • カーキ パール メタリック (595 ドル追加、全モデル)
  • バーニングレッドメタリック(595ドル追加、全モデル)
  • アイボリーパールメタリック(595ドル追加、全モデル)
  • スーパー ブラック パール (595 ドル追加、GL および GLX のみ)

アレックス・ミソアニス

アレックス・ミソアニスは、2017 年に自分のウェブサイト Redline を立ち上げて以来、車について書いています。 彼は 2018 年に Drive に寄稿し、2019 年に CarAdvice に参加し、2020 年にニュース チーム内で定期的に寄稿するジャーナリストになりました。若い頃に自動車雑誌をめくってから、パフォーマンスを中心に成長するまで、車は Alex の生涯を通じて中心的な役割を果たしてきました。車好き一家の車。

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