好調な供給でストップ スズキ代替スクリーン

鈴木オーストラリア 工場で取り付けられた 7.0 インチのタッチスクリーン インフォテインメント ユニットを搭載した輸入車に戻りました。これは、同社にとって半導体主導の部品不足が緩和し始めていることを示しています。

同社は、2021 年 10 月以降、ほとんどの車に大型の 9.0 インチのタッチスクリーンを取り付けており、ディーラー ネットワークに配布する前にローカルで取り付けてテストしました。

工場で取り付けられた 7.0 インチのタッチスクリーンが影響を受けるモデルに正確に戻った時期を確認するために、スズキ オーストラリアに連絡を取り、連絡があり次第、この話を更新します。

同社は以前、少なくとも2022年12月までは地元のタッチスクリーン装備プログラムを行うと述べていた.

Swift、Ignis、Vitara、Jimny、そして現在は廃止された Baleno を含む車両には、これらのより大きな 9.0 インチのタッチスクリーンが搭載されており、衛星ナビゲーションは内蔵されていませんでしたが、Apple CarPlay と Android Auto は有線で接続されていました。 また、リバースカメラのすべての配線にまっすぐに差し込まれました。

現地装着のタッチスクリーンを搭載していない車両は、スイフト スポーツ、ジムニー ライト、S-クロスのみでした。

同社のサプライ チェーンに 7.0 インチのタッチスクリーン ユニットが不足しているために、スズキのアジアおよびヨーロッパの工場で一部生産が減速していたため、この大型のローカルに取り付けられたタッチスクリーンを取り付けることで、スズキ オーストラリアはより多くの自動車を輸入することができました。

工場で7.0インチのタッチスクリーンを装着した車両と、現地で9.0インチのユニットを装着した車両の価格は変更されていません。 これは、スズキ オーストラリアが 2021 年 10 月にヘッド ユニットをローカルに設置し始めたときと一致しています。

タッチスクリーン インフォテインメント ユニットの供給は一見緩和されているように見えますが、スズキは他の分野での供給が制限されています。

同社は今年の 1 月にジムニーの自動注文を終了しました。

スズキ・オーストラリアのゼネラルマネージャーであるマイケル・パチョタ氏によると、ディーラーには、より長いジムニー 5 ドアの予約注文が殺到しているという。

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