マセラティのロゴであるトライデントは、ほぼ 1 世紀にわたって高級車の世界で疑いなく象徴的なシンボルとして 4 位にランクインしています。 1926 年の登場以来、トライデントはマセラティの歴史の中ですべての市販車やレーシングカーに搭載されてきました。
マリオ マセラティによって作成され、マセラティ ブランドとそのスタイルの進化を通じて不変のマーカーであり続けています。 これは、マセラティ車の独占的な地位を意味し、ラグジュアリー、エレガンス、スポーツカーの卓越性を兼ね備えた名車としてのアイデンティティを表しています。
マセラティは、イタリアのモデナにある工場オフィスの上にトライデントを誇らしげに展示しています。 この両面の精神を体現し、興味深い緊張感をもたらすために選ばれました。 他方では、冒険への欲求、反骨精神、パフォーマンスへの渇望。
最初の真のマセラティのバッジ
1925 年、自動車メーカーによる最初の世界モーター レース選手権が開催されました。 翌年、マセラティの 5 人の兄弟のうち 3 人が、ボローニャのエミリア レバンテ本社で最初の車を製作しました。 これが建設された年であったため、彼らはそれにTipo 26という名前を付けました。 初代マセラティの誕生だったので、バッジが必要でした。 彼らが頼ったのは、マセラティ兄弟の5番目に生まれたマリオでした。 彼は車やモーター レースには興味がなく、芸術が大好きでした。 彼にマセラティのイメージを作成するように依頼したことは、イタリアの道路やその他の道路で会社とその家族の名前を表すためのマーカーであるという点で完全に理にかなっています。 伝説によると、マリオはボローニャをさまよっているときにマッジョーレ広場の端にあるネプチューンの像に触発されました。 海の神が持っている三つ又の槍を見て、マリオの心に電球が灯った。 それは彼の兄弟たちに好評を博した、霊感に満ちた選択でした。
（海の）王様に相応しいデビュー
Tipo 26 は 1926 年 4 月 25 日に初めて登場し、有名なトライデントのバッジが特徴でした。 この日は、マセラティ兄弟だけでなく、イタリアのモーター レースにとっても歴史的な日となりました。 アルフィエリ マセラティは、シチリア島の公道を走る 70 マイルのカーゴ フローリオ コースで、ゲリーノ ベルトッキをライディング メカニックとしてティーポ 26 を運転しました。 これは、品質と勝利を象徴するトライデント バッジが世界的に有名になった瞬間でした。 ティーポ 26 は、イタリアのレースの色である赤で、その番号は 5 でした。そのエンジンは、1492 cc の垂直 8 気筒を搭載し、5300 rpm で 120 馬力を発生しました。 これにより、時速112マイルを超える最高速度が達成され、アルフィエリとゲリーノが1500クラスで優勝し、全体で8位になりました。 彼らは 2 台の Bugatti をフィニッシュ ラインで打ち負かしました。 この最初の成功により、兄弟はすぐにさらに多くの Tipo 26 の製造を開始し、ボローニャのフライング キロメーターで初の総合優勝を獲得しました。 今回はエルネスト・マセラティがドライブし、ティポ 26 はその名を確立しました。 当然のことながら、マセラティ兄弟にはイタリアの紳士からこの車の注文が殺到しました。
デザインの進化
ティーポ 26 やその他の初期のマセラティ車では、バッジは長方形で純銀製でした。 黒いトライデントが縦長の長方形のバッジの中央に配置され、その下にブランドのタイトルが表示されました。 1937 年に、バッジの形状が変更されました。これは、平らな長方形のバッジを、現在は湾曲したラジエーターの形状に取り付けることができなくなったためです。そのため、楕円形になりました。
しかし、マセラティがグランプリカーに使用していたシャシーチューブの楕円セクションを表現するために、新しい形状が導入されたとも報告されています。 この革新的なエンジニアリング機能により、従来の丸型シャーシ チューブよりもはるかに強力になりました。 理由が何であれ、このモダンでよりエアロダイナミクスに優れた楕円形はそれ以来ずっと使用されてきましたが、何年にもわたってわずかなスタイルのバリエーションしかありませんでした。
下の写真からわかるように、ロゴの色が最初に赤に変わり、次に青が追加されました。これは、ロゴが誕生した街であるボローニャの色を表しています。 マセラティが次から次へとモデルを作成するにつれて、トライデントのデザインとディテールは進化し続けました。 常に残っているのは、パフォーマンスとスピードの概念を表す落雷であるトライデントのデザインです。 進化の過程で、デザインは複雑さを失い、よりスタイリッシュになりました。
1926 – 1937
最初のマセラティのロゴは 1926 年に導入され、トライデントの華麗なイメージを持つ垂直のシルバー/グレーの金属製の長方形で構成されていました。 ほぼ 100 年前のトライデントですが、今日私たちが知っているトライデントに似ています。 「マセラティ」の文字はすべて大文字で、サンセリフのタイポグラフィでした。
1937 – 1943
1937 年、マセラティのロゴにかなり大きな変更が加えられました。 トライデントは再描画されて大幅に単純化され、その色が赤に変わり、赤い三角形の上に薄い銀色の縁取りが描かれています。 この境界線は、ロゴの楕円形のフレームにもありました。 ワードマークは白になり、楕円形の下部にある赤い三角形に配置されました。
1943 – 1951
マセラティのロゴは 1943 年に大幅に変更され、今回は主な赤を青の背景に置き換えました。 ロゴの形状が変更され、会社名がはるかに大きくなり、赤のままのトライデントが重なりました。 テキストは青い楕円形になり、サンセリフ フォントは短くなりました。
1951 – 1954
マセラティは 1951 年に基本に立ち返り、特に華麗なトライデントを使用して、古いバージョンのロゴに戻りました。 それは 1937 年のデザインに最も似ていて、曲がった三角形の上に白い楕円形の中に赤いトライデントが配置されていました。 主な違いは、ロゴの周りの細い境界線と同様に、三角形の色が青だったことです。
マセラティのタイポグラフィも、背の高いサンセリフ フォントに戻りました。
1954～1983年
ロゴは 1954 年にわずかに更新され、楕円形がより尖るように調整され、青はより暗い色合いになりました。 トライデントはより狭くなり、楕円の周りの白と青のボーダーがより明確になりました.
1983～1985年
1983 年に、マセラティのロゴに、あまり詳細ではないトライデントと少ない色 (青、白、黒のみ) を特徴とする、短時間で珍しい変更が加えられました。 後から考えると、このバージョンは、マセラティ車が知られていた品質とクラスを取り除き、わずか2年後に古いマセラティのロゴに似たものにすぐに置き換えられました.
1985～1997年
マセラティは、1954 年のものとほぼ同じロゴに戻しました。唯一の違いは、より広いトライデントとよりタイトなテキストです。
1997年～2006年
マセラティのロゴは 1997 年に再び変更され、楕円形が細長く洗練され、以前よりも繊細に見えました。 この反復では、トライデントは明るい赤で、バッジの各要素が狭められました。 また、マセラティのレタリングは、より明確な読みやすさのために、より太字の書体になりました。
2006 – 2015
マセラティのバッジは 2006 年に再び改良され、楕円形の白と青の境界線がより滑らかで鮮明になりました。 別のバージョンでは、よりテクスチャーと光沢のある仕上げを施し、バッジをボリューム感のある立体的に見せています。
2015 – 2020
2015 年、マセラティはバッジを削除し、主にブランディングとマーケティングの目的で、名前とトライデントのみのバージョンを作成しました。 マセラティのトライデントは、ブランドのワードマークの上に残っており、現在は黒く、はるかに大きく、Times New Roman に近いセリフ フォントで書かれています。
2020年～現在
マセラティがタイポグラフィの選択を更新したのは 2020 年のことで、筆記体のウッドマークがより滑らかでエレガントになりました。
