モータースポーツをコアに持つモーターサイクルのファンは、KTM 200 Duke ネイキッド バイクと KTM RC 200 スポーツ バイクの軽量デュオに注意を向けるでしょう。の RM13,888 または毎月RM284* 200デュークと RM15,888 または毎月RM310* RC200用。
200 Duke と RC 200 は、レースを意識したオーストリアのブランドから誕生したペアでありながら、扱いやすさと軽さを備えているため、意欲的なライダーに適しています。
このグループは、オートバイの旅を始めようとしている人、原付から最初の KTM オートバイにアップグレードしたい人、または カプチャイ、および軽量でコンパクトで、都市部の密集した地域で簡単に操作できる機械を探している人向けです。 RC 200 の場合、スポーツバイク モデルはさらに磨きをかけられ、競馬愛好家に恩恵をもたらします。
したがって、パフォーマンスと俊敏性は、200 Duke や RC 200 などの KTM モデルの特徴であり、これらをさらに魅力的にするために、KTM マレーシアはこの 200 cc デュオのプロモーションを進行中です。
現在から 2023 年 3 月 31 日まで有効で、200 Duke ネイキッド バイクと RC 200 スポーツ バイクの両方が販売されます。 1年間RM1,237相当のメンテナンス無料！ ここで、1年間の無料メンテナンスの対象となる項目には、エンジンオイルとオイルフィルター、エアフィルター、シム、工賃、および4回の定期サービスまたは最大15,000kmのいずれか早い方が含まれます。
200 Duke は、リッターあたり 35 km で特に低燃費を実現する 6 速クロスレシオ トランスミッションを介して 26 馬力を出力する超コンパクトな単気筒 4 ストローク エンジンのおかげで、パワーと応答性の高いハンドリングを兼ね備えています。 これらは、スプリットスチール製トレリスフレームとWP製の軽量で高性能な逆さまフォークで構成されるシャーシに結合されています。 これにより、200 cc 未満のネイキッド バイク セグメントにワールドクラスのパーツとハンドリング品質がもたらされます。
ブレーキングは、有名なブレーキング機器のスペシャリストであるブレンボのバイブレキャリパーと、道路状況が不安定になったときに安全を確保するボッシュのデュアルチャネル ABS のおかげです。 ライダーがトラックに出てレースの準備ができたら、200 Duke ブレーキ システムには Supermoto モードも搭載されています。
RC 200 の最新の再設計により、フロントガラス、ヘッドライト、ハンドルバー、燃料タンク、シート、フレーム、ホイールが新しく改良されました。 そのフェアリングは、KTM が参戦するカテゴリーである Moto3 のレース バイクにインスパイアされており、ライダーの膝の周りの領域が可能な限り狭くなるように開発されている一方で、より空力的なデザインをもたらし、軽量なフットペグも新しくなっています。
また、RC 200 スポーツ バイクの新機能は、トルク伝達を改善するためのエンジン マッピングです。 より大きなエアフィルターボックスが組み込まれ、エンジンの改訂を利用できるようになり、冷却を維持するためのファン付きの湾曲したラジエーターが組み込まれました。
RC 200 のシャーシ コンポーネントは、フロントに WP Apex ビッグ ピストン フォーク、リアに WP Apex ショックを備えた高品質のキットです。 200 Duke と同様に、RC 200 には、Bosch のデュアル チャネル ABS によって支援される Bybre ブレーキ ハードウェアが追加され、ライダーがスキルを磨き、お気に入りの派手なレーサーを模倣できるようにする Supermoto モードが追加されています。
RC 200 では、タンクが 9.5 リットルから 13.7 リットル (1.5 リットルのリザーブを含む) に増加したおかげで、より多くの燃料を運ぶことができ、ライダーはレースペースでより長く走り続けることができます。 ハンドルバーは調整可能になり、前世代よりも 1.15 mm 高くなり、レーサーに合わせて 2.1 mm 低くすることができます。
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*規約が適用されます。