エンジンライトの点滅と車の揺れを確認してください：原因と修正

Check Engine Light は、ダッシュボードにしっかりと付いていても注目を集めるように作られています。ライトが点滅しているときは、どのくらい警戒していますか? さらに悪いことに、エンジンチェックライトが点滅していて、車が揺れているとはどういう意味ですか?

このガイドでは、これらの質問に答えます。この深刻な状態の最も一般的な原因を知るだけでなく、それを修正する方法を理解するのにも役立ちます. さらに、記事の最後にいくつかの FAQ を含めました。

チェックエンジンライトが点滅し、車が揺れている理由

チェックエンジンライトが点滅し始めると、重大な事態が発生していることがわかります。車が揺れているときはさらに心配です。最も可能性が高いのは、イグニッションコイルの不良、スパークプラグの不良、燃料インジェクタの不良、エンジンセンサーの不良、または低圧縮のいずれかによる失火です。

これらの原因について詳しく見ていきましょう。

1.エンジンが1つのシリンダーで失火している

エンジンが失火すると、燃焼反応が正常に完了しません。この状況では、1 つのシリンダーが点火されなくなります。失火は、アイドリング時や加速途中のエンジン始動時に発生する可能性があります。揺れる感じがしてきますし、エンジンチェックランプが点灯すること間違いなしです。

そうは言っても、失火は修正する必要がある正確な問題ではありません。不発の原因は何かがあります。これについては、次の例で説明します。残りの問題のいずれかがエンジンの失火につながる可能性があります。

2.イグニッションコイルの不良

イグニッションコイルまたはコイルパックは、通常、失火や揺れの原因となります。イグニッションコイルは、スパークプラグに電力を供給するための高電圧電流を生成するように設計された小さな変圧器として機能します。

イグニッションコイルが故障すると、エンジンは失火するだけでなく、アイドリングが荒くなり、出力が低下します。さらに、エンジンが激しく作動するため、燃費が低下し、エンジンの始動に問題が生じる可能性があります。

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3. スパークプラグの不良

特に長期間交換していない場合は、スパークプラグもよくある原因です。点火プラグが作動を停止すると、接続されているシリンダーが失火する可能性があります。荒くて不安定なモーターに加えて、チェックエンジンライトが得られます。

時間の経過とともに、スパークプラグは自然に汚染されます。それらは汚れて摩耗し、燃料と空気の混合物に点火するために必要な火花を生成するのに問題を引き起こします. このため、スパークプラグを次の時点で交換することをお勧めします。推奨されるサービス間隔トラブルを避けるために。

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4.燃料インジェクターの故障

スムーズな作動を確保するには、燃焼室に燃料が必要です。燃料が不足するとエンジンがかかりにくくなり、失火する可能性があります。悪い燃料インジェクターは、この種の問題を引き起こします。

直接噴射システムにより、燃料が各シリンダーに供給されます。正確な量の燃料を噴射する必要があります。これは、電子制御ユニット (ECU)。燃料噴射器は、効率的な燃焼のために一貫した噴霧パターンで動作する必要もあります。

燃料インジェクターは、漏れ始めたり詰まったりすると故障します。先端が汚れて詰まりの原因になります。さらに、燃料が残っているため、先端に炭化水素が蓄積し始めます。それが問題でない場合は、シールが摩耗して燃料がシステムに漏れている可能性もあります。

5.エンジンセンサーの不良

今日の自動車エンジンには、すべてをスムーズに実行するためのさまざまなセンサーが装備されています。これらのセンサーは、エンジンの動作を監視し、調整を行います。気流を測定するセンサーもあれば、燃料圧力とエンジンのタイミングを追跡するセンサーもあります。

センサーのいずれかが故障すると、エンジンの動作が損なわれます。深刻度によっては、エンジンが失火し、チェックエンジンライトが点滅し始める場合があります。

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6. 低圧縮

エンジンの圧縮が低いということは、シリンダーが適切な量の空気を圧縮できないことを意味します。燃料と混合する適切な空気密度がないと、エンジンの性能と効率が低下します。

失火と燃費の低下に気付くでしょう。エンジンの始動も難しいかもしれません。ピストンの穴、ヘッドガスケットの故障、バルブの漏れなど、さまざまな問題が低圧縮を引き起こします。低圧縮は、診断と修復が最も難しい問題の 1 つです。

チェックエンジンライトの点滅と車の揺れを修正する方法

プロのようにチェックエンジンライトの点滅を修正するには、私たちと同じように考え始める必要があります。私たちのチームは、これらの問題に日々対処しているため、修正に精通しています。サービスマニュアルを読んで、あなたの車に合わせたアドバイスを得ることから始めましょう。

その後、階段を歩きます。

1.トラブルコードを読む

チェックエンジンライトが点灯すると、コンピューターは何が問題なのかを知らせるコードを設定します。互換性のあるコードスキャナーを接続して、これらのコードを読み取ることができます。 P0300 などの一般的なものである可能性がありますが、他のコードを追加しない限り、あまり役に立ちません。

何が起こっているのかを識別するのに役立つ完全なトラブルコードライブラリがあります。コードだけで問題を把握できれば、修理にかかる時間を大幅に節約できます。

2.イグニッションコイルとスパークプラグの点検

トラブルコードにより、特定のシリンダーに送られている可能性があります。もしそうなら、これは朗報です。少なくとも、失火が発生している場所を知っています。次のステップは、このシリンダーのスパークプラグとイグニッションコイルをチェックすることです。

車両によっては、他の部品を取り外す必要がある場合があります。一部の車では、これらのコンポーネントにアクセスする前に、インテークマニホールドまたはエンジンカバーを取り外す必要があります。エンジンのシリンダーの順序を知ることも重要です。これにより、どのシリンダーを見ているかがわかります。

スパークプラグまたはイグニッションコイルを交換して、問題が解決するかどうかを確認できます。特にスパークプラグは取り出しにくいので、これらの部品を慎重に取り外してください。スパークプラグがシリンダーヘッド内で折れないようにします。

スパークプラグが摩耗していないように見えても、問題はギャップである可能性があります。スパークプラグのギャップを測定し、必要に応じて調整します。サービスマニュアルのギャップ仕様を確認して、あなたの車に適した寸法を取得してください。

3. 燃料インジェクターの点検

燃料インジェクターをチェックする方法は複数あります。最も人気のあるオプションのいくつかを取り上げましょう。

[テスト]をクリックします

エンジンをかけろ
数分間アイドル状態にします
エンジンが作動している間、金属製のドライバーの端を燃料インジェクターに当てます
ドライバーのもう一方の端に耳を当てますが、動いているエンジンの近くに物が入らないように注意してください
カチッと音がしたら、インジェクターは正常に動作しています
沈黙がある場合は、インジェクターを交換またはクリーニングする必要があります
すべてのインジェクターに対してテストを繰り返します

電圧試験

インジェクターの正しい電気抵抗またはオーム仕様については、サービスマニュアルを確認してください
インジェクターが冷えているときにこのテストを実行します
イグニッションをオンにしますが、エンジンは始動しないでください
テストライトまたは電圧計をバッテリーのマイナス端子に接続します
インジェクターから電気コネクターを抜きます
インジェクターの配線接続を電圧計に接続して、正しい仕様が得られているかどうかを確認します
インジェクターごとに繰り返します

漏れ検査

インジェクターを見つける
ガソリンの兆候がないか、インジェクターの周りを注意深く嗅ぎます
インジェクターに漏れや滴りの兆候がないか点検します
すべてのインジェクターに対してこのテストを実行します

結果が正確であることを確認するためだけに、複数のテストを実行することを好む人もいます。

4. 専門家に連絡する

すべての手順を実行しても、何が起こっているのか分からない場合は、修理店に行くときです。問題を解決するには、地元のメカニックに相談してください。

自分で修理する場合でも、専門家に見てもらう場合でも、チェックエンジンライトが点滅している状態で車両を運転しないでください。エンジンへの恒久的な損傷を避けるために、もう運転する前に問題を修正してください。

よくある質問

エンジン警告灯が点滅している状態で車を運転できますか?

いいえ、チェックエンジンライトが点滅したら、安全な場所に停車して問題を解決する必要があります。車をそれ以上運転すると、さらなる損傷と追加の修理費用が発生する可能性があります。チェックエンジンライトが点灯している場合は、最初に車を運転して家に帰ることができる場合があります。

エンジンの失火を修理するのにどれくらいの費用がかかりますか?

原因は非常に多くの異なるものである可能性があるため、平均的なエンジン失火修理費用を決定することは困難です. たとえば、スパークプラグの交換には 50 ドルしかかからないかもしれませんが、センサーの取り扱いには簡単に 1,000 ドル以上かかる可能性があります。正確な見積もりを得るには、地元の修理店に相談してください。

エンジンの失火は自然に治りますか?

いいえ、失火の原因となる機械的な故障があります。エンジンが失火するということは、シリンダーの 1 つが故障していることを意味します。この問題は、スパークプラグの不良、圧縮の低下、バッグイグニッションコイル、燃料インジェクターの不良、またはセンサーの不良によって引き起こされる可能性があります。

エンジン警告灯が点滅している状態でどれくらい走行できますか?

Check Engine Light が点滅している状態で運転するべきではありません。この警告灯は、重大な問題があることを示しており、決して無視してはなりません。代わりに、安全な場所を見つけて停車し、車のエンジンを切ります。

結論

特にチェックエンジンライトの点滅に関係する場合、車の問題がどれほどイライラするかを知っています。これは、私たちでさえ軽視できない深刻な問題です。

車を快適に乗り続けるためには、問題をすぐに修理することが重要です。トラブルが発生したときにガイドを参照して、ダッシュライトが点滅することなく車を道路に戻してください。

詳細については、車のダッシュボードシンボルのリストをご覧ください。