今日販売されている最も奇妙だが最も興味深い車の 1 つであるクラブマンは、借りた時間を生きているようです。 MINIマニアブログ モーターリングファイル は、英国のオックスフォード工場での 6 ドア ワゴンの生産が来年の第 1 四半期に終了すると主張しています。 具体的には、まだ確認されていないレポートによると、最終的な車は2月に組み立てられる予定であり、今から約1年後.
クラブマンが売れ行きが好調だったことは一度もないので、これは大きな驚きではありません。 2007 年にオリジナルの R55 世代が登場して以来、常にニッチなモデルでした。 2015 年に導入された F54 は針を動かしませんでした。そのため、MINI が直接の後継車を開発する可能性は低いです。 生産が実際に2024年第1四半期に終了する場合、それはおそらく今年の終わりまでに最終注文が受け入れられることを意味します.
クラブマンの終焉によって残された空白は、次世代のカントリーマンの下に配置されるように設定された純粋な電気クロスオーバーによって間接的に埋められます. コンセプト エースマンによって 2022 年にプレビューされた後続の生産モデルは、スポットライト オートモーティブによって中国で組み立てられる予定です。 その名前にピンとこない場合は、BMW グループと長城汽車 (Great Wall Motors) によって設立されたジョイント ベンチャーであり、次の電動 3 ドア ハッチバックも製造されます。
エースマンは、昨年のコンセプトが長さ 4.05 メートル (159.4 インチ)、幅 1.99 メートル (78.3 インチ)、高さ 1.59 メートル (62.5 インチ) で測定されたため、発信するクラブマンよりも小さいと予想されます。 「J05」というコードネームが付けられた新しい EV は、専用の電気自動車プラットフォームを利用し、約 180 馬力を提供します。 オートエクスプレス 信じられるべきです。
英国の雑誌は、WLTP サイクルで 200 マイル (322 キロメートル) の範囲で 40 kWh のバッテリーを搭載すると主張しています。 50 kWh パックのおかげで、215 馬力と 250 マイル (402 キロメートル) の航続距離を持つアップグレードされたモデルも近々登場するようです。
それまでの間、急いでクラブマンを購入することをお勧めします. 米国では、2024MY クラブマンの価格は、クーパー S クラシック トリムの 34,050 ドルから、アイコニック トリムのジョン クーパー ワークス クラブマン All4 の 48,900 ドルまでさまざまです。
ソース： モーターリングファイル