ビデオ:2024年のルノー・クリオがデビュー前にスパイ


デビューから 4 年後、ルノー クリオは大幅なフェイスリフトを受けています。 オーストラリアに戻るかどうか、いつ戻るかは不明です。


2024 ルノー クリオ 今週、スペインのバレンシアの路上で撮影されている間スパイされましたが、オーストラリアのショールームに戻る計画についてのニュースはありません.

ユーザー フアンホ・ガルシア ソーシャルメディアプラットフォームで ツイッター ルノーのライバルであるトヨタ ヤリスの今後のアップデートを公開前に撮影していたことに気づかずに、オンラインでクリオの短いビデオを投稿しました。

これは、2019 年に第 5 世代モデルが発表された Clio の主要なミッドライフ フェイスリフトであり、小さなハッチバックを、会社のラインナップ全体に導入されている、よりシャープで洗練されたスタイルの変更に合わせるものです。



現世代のルノー クリオはオーストラリアでは販売されておらず、ミッドライフ アップグレードのために復帰する計画があるかどうかも明らかではありません。

ルノー オーストラリアは 2019 年に 2020 年に第 5 世代のクリオを発売する計画を示していましたが、シティカーの販売の鈍化とコストの上昇を理由に、18 か月も経たないうちに廃止されました。



クリオは 2019 年にオーストラリアで最後に販売され、その年に販売された 814 台の車両を記録しました – 2019 年に約 10,000 台の販売でセグメント リーダーだったヒュンダイ アクセントと比較して – ルノーはオーストラリアでより人気があり収益性の高い SUV セグメントに集中することを余儀なくされました。 .

しかし、同社の現地部門の広報担当者は、 ドライブ 今週、クリオの復帰を除外することを拒否し、 ドライブ このブランドは、オーストラリア向けに右ハンドルで製造されたすべてのルノー モデルを考慮しています。

ベン・ザカリア

Ben Zachariah は、メルボルン出身の経験豊富なライター兼自動車ジャーナリストで、自動車業界で 15 年以上働いています。 ベンは以前、州間トラックの運転手であり、2021 年初頭に財務の MBA を取得しました。彼は、クラシックカー投資の分野の専門家と見なされています。

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