Cutlass について考えるとき、私は下に見られる 1984 年の Cutlass Supreme を思い浮かべます。 ほぼプレミアムに近いパーソナル ラグジュアリー クーペは、当時は馬鹿げたほどの人気を博し、毎年シカゴ地域で最も売れた車でした。
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カットラスというモデル名を聞くと、ある年齢層の人は別の車を見ると思います。 コンパクトな F-85 のトップ トリム レベルとして 1961 年にオールズによって最初に使用されたカットラス バッジは、メーカーのラインナップのほぼ無数のボディ スタイルと価格帯を飾りました。
実際、カットラスはクーペ、セダン、コンバーチブル、ステーション ワゴンであり、コンパクトで中型の車としてサービスを提供してきました。 以下は、カットラスのモニカが付けられた特定のモデルのほんの一部です。
- F-85
- ハースト
- 4-4-2
- 最高
- サロン
- カレー
- シエラ
- クルーザー/ビスタクルーザー
カットラスの名前は、1999 年にオールズモビルが最後に使用したもので、現代のシボレー マリブのほとんどのクローンである小型セダンに適用されました。
12 の広告は Cutlass の遺産を十分に表現していませんが、以下の車両の幅広い歴史を適切に表現していると思います. Cutlass について何か考えがある場合は、以下で共有してください。
オールズモビル カットラス広告
1961年 F-85 カットラス
レビューフラッシュバック! 1986 オールズモビル トロネード
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格安ホイール: 1975-1977 オールズモビル オメガ F-85
1974 カットラスサロン
写真の特徴: 1942 オールズモビル 66 スペシャル
1978年カットラスサロン
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1978 カットラス スプリーム
写真の特徴: 1962 オールズモビル F-85 ジェットファイア ハードトップ クーペ
1983 カットラスカレー
忘れられたコンセプト: オールズモビル シルエット OSV
1984 カットラス スプリーム
写真の特徴: 1956 オールズモビル スーパー 88 ホリデー ハードトップ セダン
1985 カットラス シエラ
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忘れられたコンセプト: オールズモビル プロファイル
1990 オールズモビル カットラス スプリーム
格安ホイール: 2001 オールズモビル オーロラ
1993 オールズモビル カットラス スプリーム コンバーチブル
1973年のオールズモビル
1997 オールズモビル カットラス
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