三菱アウトランダー PHEV ラリーアート パフォーマンス ハイブリッド SUV は来年発売予定 – レポート

新しいレポートによると、三菱の復活したラリーアート ブランドからの最初の高性能モデルは、アウトランダー プラグイン ハイブリッド ファミリー SUV に基づいている可能性があります。

日本の雑誌 ベストカー 来年、日本でアウトランダー PHEV (プラグイン ハイブリッド) ファミリー SUV のラリーアート パフォーマンス バージョンを導入する計画が進行中です。

この車は、2022年に発表されたVision Ralliartのコンセプトから派生したもので（記事の冒頭の写真）、通常の三菱モデルのアクセサリーパックではなく、復活したRalliartブランドからの最初の真のパフォーマンスモデルになる.

によると ベストカーアウトランダー PHEV ラリーアートは、標準モデルのデュアル電気モーターをより強力に調整し、2.4 リットルのガソリン エンジンと組み合わせて、 213kW – 通常のアウトランダー PHEV の 185kW を 28kW アップ。

レポートにはトルクの数値や主張されている 0-100km/h のパフォーマンス メトリックは記載されていませんが、標準のアウトランダー PHEV は 450Nm を主張しており、テスト済みです。 ドライブ 0～100km/hの加速が7秒台前半で可能。

この出版物は、アウトランダー PHEV Ralliart が、コンセプトに触発された視覚的な変更、サスペンションの再調整、および「シャーシの強化」を受ける予定であると報告しています。

アップグレードには費用がかかると報告されています。 ベストカー アウトランダー PHEV ラリーアートの価格は、標準モデルが 480 万円から 570 万円であるのに対し、550 万円から 610 万円になる可能性があります。

通常の三菱アウトランダー PHEV の日本とオーストラリアの価格をガイドとして使用すると、Ralliart が実を結び、現地で販売された場合、70,000 ドルを超える費用とオンロード費用がかかる可能性があります。

これが初めてではないことに注意する価値があります ベストカー 伝説的な「エボリューション」の名を冠しているにもかかわらず、2021 年半ばに同誌が同様の車両の計画を発表したため、アウトランダー PHEV ラリーアートの主張された計画について報告しました。

ただし、このレポートは、最新のレポートで主張されている量産車ではなく、2022 年 1 月に示されたビジョン ラリーアート コンセプトの計画をプレビューしていた可能性があると考えられています。