の供給 フォルクスワーゲン ティグアン 中断のシェアを見て、 カーエキスパート ドイツのブランドが代替品の到着に先立って販売を終了することを選択していることを理解しています.
フォルクスワーゲンは、全輪駆動の 132TSI、147TDI、162TSI の注文を一時停止したことをすでに確認していますが、 カーエキスパート これらが再開される可能性は低いことを理解しています。
新世代の 5 人乗り Tiguan のデビューが目前に迫っている – スパイ写真がますます明らかになり、今年明らかになることを示唆している – カーエキスパート したがって、新しいモデルが到着するまで注文は一時停止されたままになる可能性が高いことを理解しています.
より長いティグアン オールスペースのより強い供給は、フォルクスワーゲンが 5 人乗りモデルが登場するまでバイヤーを乗り切るのに役立つだろう。
以前に発表されたモノクローム エディションの例はすでに製造されており、前輪駆動の 110TSI と全輪駆動の R モデルは年内に引き続き登場する予定です。 これは、以前に発表された R モデルの保留にもかかわらずです。
フォルクスワーゲンは、今年さらに 1000 台のティグアン R と数百台のグリッド エディションを輸入することを確認しました。 これらは年内に徐々に到着します。
Tiguan Allspace の供給は、過去数か月にわたって途切れることなく続いています。 製品ライフサイクルがわずかに異なり、短いモデルのようにドイツではなくメキシコから調達されています.
フォルクスワーゲンはまた、独自のモノクロ エディションと、3 列目シートを削除したアドベンチャーで、より長いクロスオーバーを強化しました。
次の「通常の」ティグアンのプロトタイプは、より多くのカモフラージュを脱ぎ捨て、より曲線的なプロファイルを明らかにしています.
新しいティグアンは、ゴルフ 8 やシュコダ オクタビアなどの最新の MQB Evo プラットフォームに移行し、ガソリン、ハイブリッド、プラグイン ハイブリッドのオプションが用意されると予想されています。
MEB Plus基盤を使用することが期待されていますが、2026年に電気版が続くと伝えられています.
現行モデルは 2016 年から生産されており、典型的な車両ライフサイクルは 7 ~ 8 年です。
2015 年 9 月に初めて公開され、2017 年 1 月に北米で提供される唯一のボディ スタイルである Allspace が公開されました。
この段階的なロールアウトのため、ティグアンとティグアン オールスペースのミッドライフ アップデートは異なる時期に行われました。前者は 2021 年 1 月に公開され、数か月後に発売され、後者は 2021 年 12 月に公開され、発売されました。 2022 年初頭。
詳細: フォルクスワーゲン ティグアンのすべて