2. 中国は、台湾への武器売却に関してロッキード マーチンとレイセオンに制裁を加えるために、初めて「信頼できないエンティティ リスト」を使用しました。 この動きは、1月の「スパイ気球」ドラマをめぐって米国が6つの中国企業をブラックリストに載せたことへの対応であると疑われている. (CNN)
3. 中国の新型コロナウイルス感染症の最新の波による公式の死傷者数は 83,150 人ですが、疫学の専門家による推定は 970,000 から 160 万人です。 (ニューヨーク・タイムズ $)
4. 中国のメタバース信奉者にとって、今は良い時期ではありません。 ByteDance と Tencent の両方が先週、仮想現実関連のチームでレイオフを報告しました。 (Yicaiグローバル)
5. 配車アプリ DiDi の中国でのカムバックは、ビッグ テックの封じ込めと経済成長の促進という政府の目標の間の微妙なバランスを示しています。 (有線 $)
6. オランダのリソグラフィー機械会社である ASML は、中国を拠点とする元従業員が過去 2 か月間で機密情報を盗んだとして告発しました。 (ブルームバーグ $)
7. 中国の億万長者の銀行家で、中国のテクノロジー業界で最大の買収のいくつかを仲介した Bao Fan は、何の説明もなく行方不明になりました。 (BBC)
ロストイントランスレーション
中国で急速に増加する EV に対応できる充電インフラストラクチャの構築は、難しい問題になっています。 として 中国紙タイムウィークリーが報じた、旧正月期間中、中国の EV 所有者は、車を充電する前に高速道路のサービス ステーションで何時間も待たなければなりませんでした。 昨年の夏、中国の一部地域で極度の熱波により送電網が停止したときも同じことが起こりました。
現在、中国の公共充電ポストごとに、人口密度の高い都市部の自宅で充電できない EV 所有者が 12 人以上います。 公共インフラの欠如により、一部の所有者はプライベート充電ポストをレンタルするようになりました。これらのポストは 90% の時間使用されていないからです。 それらをレンタルすることによる利益は、毎年 2,000 人民元 (290 ドル) 以上に達する可能性があり、それらの設置費用を完済するのに役立ちます。 しかし、これまでのところ、プライベート充電ポストのほとんどの所有者は、共有が可能であることにまだ気づいていません。他の EV 所有者と共有されているのは 2.1% だけであると推定されています。
もう一つ
フォードがCATLとのバッテリー製造計画を発表したことで、 クォーツ記者メアリー・ホイ 興味深い歴史的類似点に気づきました。 2023年、中国のスパイ気球をめぐるスキャンダルによって米中関係が揺らいでいる一方で、この取引は中国のバッテリー大手がついに米国市場に参入するのに役立っている。 2001 年にさかのぼると、フォードと中国の自動車メーカーの間の取引は、米国の自動車大手が中国市場に参入するのを助けましたが、両国の関係は、米国のスパイ機をめぐるスキャンダルによって中断されました。 一致？ ないと思います。