トヨタは、ケンタッキー州で米国の EV 生産を選択する可能性があります。 VW は、EV コンポーネントを社内に保持しているため、効率を最適化できます。 ヒュンダイ Ioniq 6 は、モデル 3 と同じ範囲で価格設定されています。
2023年のHyundai Ioniq 6電気セダンには米国向けの値札があり、テスラモデル3を46,615ドルで上回る361マイルバージョンを設定しています. Ioniq 6 の基本バージョンは 42,715 ドルからで、航続距離は 240 マイルです。 これにより、Ioniq 6 の価格は Ioniq 5 クロスオーバーの価格のすぐ下になります。
フォルクスワーゲンはこれまで、一部のコア コンポーネントの設計について、ボッシュなどのサプライヤーに頼ってきました。 しかしVWは、モジュールではなく「オールインワン」コンポーネントを使用してそれらを最適化し、専門知識を社内に維持することで効率が大幅に向上すると同社は火曜日に述べた。 このアプローチは、テスラが自動車に使用したものとよく似ており、規模の経済ももたらす可能性があります。
報道によると、トヨタは早ければ2025年にケンタッキー州の既存工場でEVの生産を増やすことを検討している. この動きは、連邦のEV税額控除と、ノースカロライナ州の新しい工場からのインセンティブ付きバッテリーを利用する可能性があります.
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