- メルセデス・ベンツは、新しいオペレーティング システム MB.OS を導入したことを発表しました。MB.OS は、同社の新しい MMA プラットフォームに支えられた新しい車両に搭載される予定です。
- 所有者は、新しいオペレーティング システムのおかげで道路をスキャンする LIDAR などの安全機能を見ることができ、Angry Birds などのゲームや TikTok などのソーシャル メディアが、キャビンを支配する画面で利用できるようになります。
- Google との長期的なパートナーシップにより、Place Details などの最新のデータとナビゲーション機能が追加されると言われています。
「速く動いて物事を壊す」という古い技術のマントラは、私たちが生活のほぼすべての面で急速なイノベーションの時代を生きてきた一方で、ミームと同じくらい存在しています. 安全性と信頼性に関しては、うまく機能しない場所が 1 つあります。 自動車業界では、時にはゆっくりと着実に進むことが正しい動きであり、最も古い自動車会社の 1 つとして、メルセデス・ベンツには進化と発展のための十分な時間がありました。
今日、カリフォルニア州サニーベールで、メルセデス・ベンツは、次のイノベーション ラウンドを通じてその進路を計画し、その未来を垣間見せてくれました。 これには当然、電気自動車や自動運転の機能が含まれますが、エンターテイメント、生産性、幸福も含まれます。 そして、それはいくつかの乱暴に照らされたスクリーンを含みます.
画面に表示されるその他の操作と表示
最初に紹介するのは、インフォテインメント、安全性、および次世代の自動運転の進歩を約束するメルセデスの新しいオペレーティング システムである MB.OS の導入です。 新しい電気メルセデス モジュラー アーキテクチャ (MMA) プラットフォームを使用する最初の車両で、数年以内にデビューします。 NVIDIA は、ソフトウェア、データ、AI の専門知識に加えて、自動運転のために毎秒 254 兆回の操作を処理できるチップを提供します。
他の機能に関するその他のパートナーシップには、Luminar のロードスキャニング Lidar が含まれます。Google は、車内データとより正確なマッピングとナビゲーションに貢献します。 メルセデスはまた、エンターテインメントオプションを統合するために、そのシステムを他のパートナーに開放する予定です。 これらには、TikTok、Zoom、Vivaldi Web ブラウザー、さらには Angry Birds が含まれます。 もちろん、MB.OS には無線更新機能があり、システムを最新の状態に保ち、将来の機能を有効にすることもできます。
運転支援の進歩
また、このすべてのソフトウェアをサポートするハードウェアも豊富にあり、今後、すべてのメルセデス・ベンツ車にレベル 2 の自動運転に必要な機器が搭載される予定です。 これは、アダプティブ クルーズ コントロールとレーン センタリングを組み合わせて、実際のドライバーを運転の負担から解放する、今日のものと似ています。 顧客は、Drive Pilot と呼ばれるレベル 3 の自動化機能を備えたハイエンドのメルセデスを注文できます。
ドライブ パイロットは、2024 年の EQS および S クラスのセダンで利用可能になり、米国で提供される最初のレベル 3 システムになる可能性があります。 目標は、それを時速 80 マイルまで伸ばすことです。 GM や Ford のシステムとは異なり、Drive Pilot はドライバーが道路から目を離すことを可能にしますが、ドライバーはすぐに運転業務を引き継ぐ準備をしておく必要があります。 さらに重要なことに、ドライブ パイロット モードではメルセデスが車両の責任を負います。これは、システムに対する信頼の証です。
イノベーションはメルセデス・ベンツにとって目新しいものではありません。これらの最新の進歩は、10 年か 2 年ほど前にはフィクションであった未来のビジョンに向かって進んでいる証拠です。 （もちろん、これが実現したいフィクションかどうかはあなた次第です。）
寄稿編集者
デザインとオープン ホイール レースのバックグラウンドを持つ Mark Takahashi は、自動車とオートバイの雑誌のアート ディレクターとしてドアに足を踏み入れました。 彼はそれを自動車ジャーナリストとしてのキャリアに活かし、過去数十年にわたって何千台もの車をレビューしてきました。