テスラは、カリフォルニアをグローバル エンジニアリング本部の本拠地にしています。
CEOのイーロン・マスクとカリフォルニア州知事のギャビン・ニューサム 水曜日に発表 テスラの新しいエンジニアリング本部はヒューレット・パッカードの旧オフィスに置かれる。
EV メーカーが 2021 年にカリフォルニア州フリーモントからテキサス州オースティンに本社を移転した後、テスラとカリフォルニア州との関係が突然再燃したことは驚くべきことかもしれません。 マスク氏はまた、カリフォルニア州が過剰に規制され、高い税金を負担していると繰り返し批判している。
しかし、テスラはフリーモントにある最初の工場の操業を維持しており、そこにはまだ多くのエンジニアが住んでいます。
テスラ つぶやいた Newsom がカリフォルニア州への EV メーカーの投資を支援している理由の大部分は、カリフォルニア州で新しい技術職を募集していることです。 ソース CNBCに語った 研究開発と人工知能に精通したエンジニアに焦点が当てられること。
ニューソム氏は、カリフォルニア州とテスラとの長い関係に言及し、「カリフォルニア州は、発見、新しいアイデア、イノベーションの最先端にいることを誇りに思っています。 Newsom は、Tesla と協力して自動車産業を変革し、カリフォルニアの製造業の優位性を強化することに興奮していると語った。
マスク氏は、フリーモント工場は今年、60万台以上の自動車を生産すると予想されていると述べた。
テスラはまた水曜日に、インフレ削減法における連邦政府のインセンティブを利用するために、米国でのバッテリーセルの生産に集中すると述べた.
テスラですが、 カリフォルニアで最も人気のある自動車メーカー、会社は州と困難な関係にあります。 テスラは連邦雇用均等機関によって調査されており、フリーモントの工場が人種的偏見と嫌がらせに満ちているという労働者からの苦情に関して、州の公民権局からの訴訟の最中です. カリフォルニア州自動車局はまた、テスラがオートパイロットと完全自動運転 (FSD) の高度な運転支援システムを誤って宣伝していると非難しています。
テスラは、水曜日の発表の詳細についてさらに詳しく説明する予定です。 予定された生放送 イベント。