待望の 2024 フォルクスワーゲン ID.Buzz の米国での到着は、今年後半にこれらの海岸に向かうロング ホイールベース バージョンのプロトタイプの最近の目撃により、近づいています。
多くの人がVWの象徴的なマイクロバスの精神的後継者と呼んでいる電気バンは、昨年の秋からヨーロッパで販売されていますが、利用可能な唯一のバージョンは、長さがわずか185.5インチ、または約1.5インチ短い標準ホイールベースモデルです.テスラのモデル Y コンパクト クロスオーバーよりも。
米国では、このロング ホイールベース バージョンが標準として取得され、ホイール間に 10 インチ余分にあると予想されます。 これは、標準のホイールベース モデルよりも明らかに長い、プロトタイプのスライド式リア ドアによって証明されています。
標準ホイールベースモデルは2列シートのみですが、ロングホイールベースモデルは3列7シート構成に対応します。 ロング ホイールベース バージョンは、一部の市場で商用バンのオプションを生み出すことも期待されており、フロント シートの後ろに固定パーティションを備えた 137 立方フィート以上の運搬スペースを提供します。 このセットアップは、2018 年の ID.Buzz Cargo コンセプトによってプレビューされました。 また、カリフォルニアのキャンピングカー バージョンも開発中です。
フォルクスワーゲン ID.Buzz（ユーロ仕様）
フォルクスワーゲン ID.Buzz（ユーロ仕様）
フォルクスワーゲン ID.Buzz（ユーロ仕様）
ID.Buzz を支えているのは、すでに米国のショールームにある VW の ID.4 を含む、複数のフォルクスワーゲン グループの車両に搭載されている柔軟な MEB 専用 EV プラットフォームです。 現時点で最大のバッテリーは82kwhのユニットですが、ここでテストされているロングホイールベースのボディには、111kwhの容量のバッテリーが搭載されます。 このような容量により、1 回の充電で 300 マイルに近い航続距離が可能になります。
ID.Buzz の生産は、ドイツのハノーバーにある VW の工場でのみ行われます。 これは、VW が海外で販売されるバンの T シリーズ ラインを製造するのと同じ工場です。 Tシリーズは、実際には元のマイクロバスの直接の後継であり、2021年に第7世代に入りました.VWがID.Buzzの生産を米国に追加することを検討しているという報告があります.テネシー州チャタヌーガ。