2023 シボレー エクイノックス プレミア
2023 シボレー エクイノックス プレミア AWD
クラス： コンパクトクロスオーバー
色： ラディアントレッド
| CGレポートカード | |
|---|---|
| 部屋と快適さ | B+ |
| パワーとパフォーマンス | C+ |
| フィットと仕上げ | A- |
| 燃費 | B- |
| 価値 | B+ |
| 成績表の成績は、テストドライバーの評価のコンセンサスに基づいています。 すべてのグレードは、同じクラスの他の車両との比較です。 バリュー グレードは、評価された特定のトリム レベルに対するものであり、モデル ラインアップ全体に対するコンシューマー ガイドの印象を反映していない場合があります。 | |
| ビッグ & トール コンフォート | |
| ビッグガイ | B+ |
| トールガイ | あ |
| ビッグ & トールの快適性評価は、フロント シートのみを対象としています。 「大きい」評価は体重約 350 ポンドの男性テスターに基づいており、「高い」評価は身長 6’6 インチの男性テスターに基づいています。 | |
| ドライブトレイン | |
| エンジンスペック | 175馬力 1.5リッター |
| エンジン型式 | ターボチャージ 4 |
| 伝染 ; 感染 | 6速オートマチック |
| ドライブホイール | AWD |
走行マイル: 150
観察された燃費: 21.4mpg
ドライビングミックス: 70% 都市、30% 高速道路
EPA 推定燃費: 24/30/26 (mpg 都市/高速道路/複合)
燃料のタイプ： レギュラーガス
本体価格： $33,100 ($1395 の宛先料金を含まない)
テスト車両のオプション: パワーサンルーフ ($1495)、コンフィデンス アンド コンビニエンス II パッケージ ($1745)、インフォテインメント II パッケージ ($1125)、スペシャル ペイント ($495)
テスト済みの価格: $39,355
クイックヒット
素晴らしい： 上品なキャビン、プレミアムな乗り心地とハンドリング、たくさんの人と貨物スペース
いいもの： 論理的な制御レイアウト、読みやすいタッチスクリーン
あまり良くない： 不格好な低速ドライブトレインの挙動
トム・アペル:
シボレーに秘密があるとすれば、それはエクイノックスです。 昨年、小規模なクロスオーバーの買い物客のほとんどが、サプライ チェーンが行き詰まった市場を歩き回って、ホンダ CR-V、ヒュンダイ ツーソンズ、起亜スポーテージ、トヨタ RAV4 を見つけようとしましたが、驚くほど好感度の高いエクイノックスは静かに売り上げを伸ばしており、おそらく幸せな所有者でした。
2023 シボレー エクイノックス プレミア
どういうわけか、買い物客が数週間、時には数か月も到着しない車両に預金を預けていた間、シボレーは昨年、212,000 人の顧客にエクイノックスを届けることに成功し、小さなユーティリティをコンパクトなクロスオーバーで 3 位につけました。 CR-V と RAV4 に次ぐセグメントの販売競争。 そして、Chevy は、比較的整然としたシンプルな Equinox 製品ラインナップでこれを実現しました。
2023 年の消費者ガイドのベストバイをご覧ください
2023 シボレー エクイノックス プレミア
2022 年モデルに合わせて一新された Equinox は、2023 年にわずか 4 つのトリム レベルと 1 つのエンジンのみで復活します。
2023 シボレー エクイノックスは、エントリーレベルの LS トリム (27,995 ドルから)、人気の LT トリム (30,695 ドル)、 スポーティRSトリム ($33,695)、および豪華なプレミア トリム ($34,795)。 目的地に $1395 を追加し、必要に応じて AWD に $1600 を追加します。
試乗：2022 Infiniti QX55 Essential
2023 シボレー エクイノックス プレミア
唯一のパワートレインは、175 馬力のターボチャージャー付き 1.5 リッター 4 と 6 速オートマチック トランスミッションで構成されています。 筋肉質の 2.0 リッター ターボチャージャー付き 4 気筒エンジンに 9 速オートマチック トランスミッションが組み合わされたモデルは、2022 年モデルの名簿から削除されました。 そして、CR-V、Tucson、Sportage、RAV4 とは異なり、Equinox にはハイブリッド パワートレインが搭載されていません。
トリムレベルのオプションはほとんどありませんが、シボレーは、ユニークなバッジ、ボディカラーのミラーキャップ、18 インチの光沢のある黒を含む 595 ドルのスポーツエディションなど、買い物客がエクイノックスの外観をカスタマイズするさまざまな方法を提供しています。合金ホイール。 同じ価格で、Midnight Edition は同様のトリムとホイールのアップグレードを提供します。
コンシューマー ガイドは最近、トップ トリムの Equinox Premier AWD に時間を費やしました。 私たちのテスト車両には、パワーサンルーフ（$ 1495）、Confidence and Convenience II Package（$ 1745）、Infotainment II Package（$ 1295）、およびオプションのRadiant Red Tintcoatペイント（$ 495）が含まれていました. インフォテインメント パッケージには、Bose プレミアム オーディオ システム、ナビゲーション システム、8 インチ タッチスクリーン (7 インチから増加)、ワイヤレス CarPlay および Android Auto 接続、拡張された音声コマンド機能が含まれます。 結論: 39,355 ドル。
小さなクロスオーバーに 40,000 ドルを費やすのは大金のように感じるかもしれませんが、エクイノックス プレミアは、ラグジュアリーに近い洗練と合法的に高級なキャビンの装備で驚きます。 たとえば、サポート力のある快適な最前列シートには、2 ウェイ ランバー調整機能付きのパワー コントロールが含まれ、高級感のあるツートン レザーで仕上げられています。
確かに、Equinox のキャビンはモダンで上品に見えますが、唯一の失望は、センター コンソールの周りと下部ドア パネルの硬質プラスチックの形です。
タッチスクリーンの機能は優れており、システムはタッチに迅速に応答し、一般的な操作はシンプルで習得しやすいことがわかりました.
写真の特徴: 2022 スバル フォレスター ウィルダネス
2023 シボレー エクイノックス プレミア
贅沢な体験は続きます。 乗り心地とハンドリングは、多くのプレミアム ブランドの小型クロスオーバーに匹敵し、全体的な静粛性はクラス最高です。 1階、2階ともに大人の余裕もたっぷりありますnd 大きなドア開口部によって出入りが容易になった座席列。 運転席からの視界も良好です。 さらに、低積載フロアは、貨物エリアに大きなアイテムを収納することが、思ったより簡単であることを意味します。
ドライブトレインに関する重大な苦情は 1 つだけです。 小型のターボチャージャー付きエンジンは十分なパワーを提供しますが、それは驚くべきことに、ゼネラルモーターズとは異なり、粗雑な方法で行われます。 6 速オートマチックは必要以上にシフトし、穏やかな加速でも予想以上にエンジンがスプールアウトするようです。 概要: Equinox は、競合他社ほど街中での操作がスムーズではありません。
極端な寒さとかなりの降雪の期間中に 21.4 mpg のリターンが得られたものの、燃費はややがっかりしました。 気候が穏やかな時期であれば、走行距離は間違いなくもっと印象的だったでしょう。
いいえ、Equinox にハイブリッドまたはプラグイン ハイブリッド ドライブトレインを搭載することはできません。 しかし、それは驚くほど豪華で、説得力のある高級な装飾を誇っています. ゆとりもありとても快適です。 私たちがあなたに秘密を漏らさなかったとは言わないでください。
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2023 シボレー エクイノックス プレミア
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