とはいえ、V1はまだ十分に装備されています。 18 インチ アロイ ホイール、フル LED ヘッドライト、自動防眩バックミラー、プライバシー ガラス、電動折りたたみ式ドアミラー、3 ゾーン クライメート コントロール、キーレス エントリー/スタート、アダプティブ クルーズ コントロールが装備されています。
すべての Formentor には、衛星ナビ、DAB ラジオ、4 つの USB-C ポート、Android Auto および Apple CarPlay スマートフォン ミラーリング、ワイヤレス電話充電、12.0 インチ タッチスクリーンが搭載されています。 画面は明るく鮮明で、オペレーティング システムの応答性も良好です。
最上級の VZ3 トリムは、最も強力な TSI 310 エンジンのみで利用可能で、大型のブレンボ ブレーキ、特別な 19 インチ アロイ ホイール、マトリックス LED ヘッドライトを備えています。
V1、V2、VZ1 のサスペンションは、パフォーマンス重視のライバルよりも硬めですが、快適さとボディ コントロールのバランスが取れています。 VZ2 トリム以上を選択すると、調整可能なダンパーも得られます。 Formentor は、ホット ハッチのようにコーナーで生き生きと感じることはありませんが、SUV としては非常に優れています。
ステアリングは正確で適度に伝達力があり、グリップは十分です。 また、平均的な家庭用ハッチよりもわずかに重いだけなので、その敏捷性を過小評価すべきではありません。
こすりは何ですか？ せいぜい 3 年なので、24,000 ポンド以上の費用がかかります。これは基本の 1.5 リットルの場合です。 306bhp のエンジンにステップアップするには少なくとも 32,000 ポンドの費用がかかり、これは同様のフォルクスワーゲン T-Roc R の価格と同等です。