フォードは、自動変速機を搭載した 2022 年および 2023 年モデルの特定の F-150、ムスタング、エクスプローラー、ブロンコ、およびリンカーン アビエイター モデルをリコールしています。 によると 国家道路交通安全局が掲示した書類Ford の 10R80 トランスミッションには緩いボルトが含まれている可能性があります。これは、トランスミッションがパークにかみ合うのを妨げる可能性がある、文字通り、トランスミッション内で緩んでいる余分なボルトであり、締め付けられていないボルトではありません。 これは、ギア シフターの位置が車両が「パーキング」にシフトされていることを示している場合でも発生する可能性があります。
Ford のリコール通知にあるように、「駐車位置に車両を固定できないと、転がりが発生し、衝突や怪我のリスクが高まる可能性があります。」 ディーラーは、この欠陥の影響を受ける車両のトランスミッションを交換します。 2022年に同様のリコールが発表されましたが、それは完全に異なるトランスミッションを持つ完全に異なるモデルに対するものでした.
比較的少数のユニット (正確には 944 台、または生産量の 4%) がこの問題の影響を受けると考えられていますが、それらは連続して製造されたわけではないため、フォードによる VIN の検証が必要です。 Ford カスタマー サービス (1-866-436-7332) に連絡し、Ford の内部リコール番号 23S06 を参照することをお勧めします。
このリコールの影響を受ける一部の車両はディーラーのロットにある可能性があるため、フォードはディーラーのネットワークに通知を送り、このリコールに含まれるモデルを販売または実演しないようにアドバイスしました。この安全リコールをサポートするために、情報と修理手順が利用可能になります。」
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