の 電気自動車の購入時に税額控除を受けるための新しい規則は少し複雑です. 現在失格となった車は、短期間ではあるが資格を得る可能性があり、資格を持っていた車はもはや恩恵を受けられない. 一部の自動車メーカーは、税額控除の不足を相殺するために、独自に問題を解決し、大幅な割引を提供しているようです。
GM やテスラが製造していない電気自動車が必要な場合、メーカー希望小売価格に近い場所を見つけるのが難しい時代がありました。 まだメモが取れていないお店もありますが、 市場が変化しているため、特定の地域の購入者は、一部の EV を大幅に値引きすることができます。 多くの場合、これらの機会は税額控除よりも優れています。割引によって車の価格がすぐに引き下げられるからです。
の フォルクスワーゲン ID.4 は、素材の品質とドライビング ダイナミクスの点でさまざまなレビューを受けています。. ただし、MSRP から 10,000 ドル以上の割引を提供する一部のディーラーでは、これらの欠陥が見過ごされる可能性があります。
私は数人の起亜自動車のディーラーと話しました。 新しいEV6が発売されたとき、 しかし今、車は税額控除を受けていないため、これらのユニットはロットに置かれています. 一部の店舗では、フードに現金を入れて移動しています。
と同様の傾向があった. ヒュンダイのイオニック 5、超高温の車、 工場が製造する前に、ディーラーがそれらを販売していました。 今、 一部のディーラーは何十台ものユニットを所有しており、購入者は 45,000 ドルのヒュンダイ EV を正規の小売価格で購入することにそれほど興奮していません。
もちろん、 ほとんどの「取引」と同様に、通常、いくつかの注意事項があります。 これらの Ioniq 5 は 7 ドルで宣伝されています。リース車のみ 500 割引 リースをより競争力のあるものにするためのヒュンダイのリベート。 また、カリフォルニアの数人のディーラーと話をしたところ、これらの割引はカリフォルニア州の居住者専用であるとのことでした. しかし、他の地域の一部のディーラーは、国内の誰にでも喜んで車を売りました。
このような大きな割引はまだ普及していませんが、これは、 うまくいけば、 これらの車を手間をかけずに手頃な価格にするために、EVの価格が下落傾向にある兆候です。 長い間「固定価格」モデルを堅持してきたテスラでさえ、値下げを提供するための措置を講じなければなりません。. おそらく、適格な EV の大部分を削除するというインフレ削減法の意図しないプラスの結果は、それが市場の調整を余儀なくさせたことです。
Tom McParland は Jalopnik の寄稿ライターであり、 AutomatchConsulting.com. 彼は車の購入やリースの手間を省きます。 車の購入に関する質問がありますか? [email protected] に送信してください