何十年もの間、アウディは高速ワゴンの頼りになるブランドでした。 BMWは何年にもわたって一握りの速いワゴンを持っていました、そしてメルセデスもそうでした. ただし、ペースとスペースのあるものが必要な場合は、4 つのリングに目を向けました。 なぜ？ アウディには、S4 アバント、RS4 アバント、S6 アバント、RS6 アバント、さらには RS3 や RS7 などの車がありましたが、これらは正確にはワゴンではありませんが、セグメント向けの非常に広々としたパフォーマンス カーでした。 しかし、M3 ツーリングがついに登場した今、20 年前の E61 M5 ツーリング以来初めて、BMW から真のライバルが登場しました。
Joe Achilles によるこの新しいビデオで、彼は自分の BMW M3 Touring と Audi の最高のパフォーマンス ワゴンを比較します。 ただし、最高のパフォーマンスを発揮するアウディ ワゴンは RS6 Avant であり、真の M3 Touring のライバルではないため、これは興味深いテストです。 代わりに、それは RS4 Avant になります。
しかし、このテストが実際には少し優れている理由が 2 つあります。 1 つは、RS4 アバントが少し古すぎて、M3 ツーリングに追いつくほど速くないという事実です。 もう一つは価格です。 M3 ツーリングは非常に高価で、M3 よりも高価です。 そのため、実際には価格の面でRS6 Avantに近づき始めており、実際には中古品とほぼ同じコストです.
しかし、それらはかなり異なる車です。 Audi RS6 Avant は、より大きく、より豪華で、より広く、より快適で、大きくて強力な V8 を使用しています。 その 4.0 リッター ツインターボチャージャー V8 は 591 馬力と 590 lb-ft のトルクを発生します。これは、M3 ツーリングの 503 馬力と 479 lb-ft を 3.0 リッター ツインターボ I6 からかなり上回っています。 ただし、M3 ツーリングはより軽く、印象的な成果を上げています。 503 馬力は強力な数字ですが、M3 ツーリング/コンペティションを実際に運転すると過小評価されているように見えます。 したがって、パワーの違いにもかかわらず、M3 ツーリングは実際には時速 60 マイルまでわずかに速いですが、約 10 分の 1 秒しかありません。 ただし、アキレス氏は、RS6 Avant は常にラインから少しだけ躊躇しているように感じていると指摘しています。これはおそらく、発射制御ソフトウェアが原因で、ほんの一瞬速度が低下する可能性があります。
新品の BMW M3 ツーリングと中古の Audi RS6 Avant では、どちらの車を所有するのが良いでしょうか? さて、M3 ツーリングを購入できると仮定しましょう。これは実際には難しい質問です。 どちらの車も非常に優れており、長所と短所があります。 答えを知りたい場合は、このビデオをご覧ください。