Chery Arrizo 5 は、エジプトで 4 位まで上昇しています。
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新しい自由貿易協定のおかげで 2 年間力強い成長を遂げた後、エジプトの新しい軽自動車市場は 2022 年に前年比 37.2% の 174,538 台に落ち込み、2021 年には 100,000 台以上を失いました。 シボレー (-40%)市場よりもさらに急速に下落していますが、日産 (-10.1%) をわずか 800 台上回りトップの座を維持しており、シェアを 9.6% から 13.8% に改善しています。 スズキ (-7.3%) はさらに好調で、昨年から 3 つ順位を上げて 3 位になり、シェアは 11.6% で、2021 年のシェアは 7.9% でした。トップ 20 にランクインした唯一の自動車メーカーです。 2021 年の 8 位から今年は 4 位に跳ね上がり、昨年の 5.9% から 10.8% のシェアを獲得しました。 その他の中国運賃 BYD (-22.4%) は、シェアを前年比で獲得した唯一の追加のトップ 10 ブランドであり、10 位まで躍進しました。 Geely が 22 位でエジプト市場に戻ったことにも注目してください。
モデル部門では、シボレー T シリーズ (-32.8%) が 9 年連続の年間優勝を記録し、市場シェアを 9.8% から 10.5% に改善しました。 日産サニー (+0.2%) は今年も 2 位で終了しますが、そのシェアは 6% から 9.6% に急上昇し、2021 年のスズキ スイフト/ディジレ (+2.7%) を 6 つ上回り、表彰台を締めくくります。 Chery は、2022 年にエジプトのトップ 5 に 2 つのネームプレートを配置しました。Arrizo 5 は 31.7% 上昇して 10 位で 4 位になり、Tiggo は 49.7% 上昇して 16 位で 5 位になりました。 以下では、Fiat Tipo (-54.8%) が 2 ランク下がって 6 位、BYD F3 (-22.4%) が 3 ランク上がって 7 位、Suzuki Microbus (+7.9%) が 8 ランク上がって 10 位です。 トヨタ カローラ (-67.3%) と MG 5 (-53.5%) にとって忘れられない年です。
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前年: エジプト 2021: シボレー T シリーズが 26.5% 上昇し、市場で 8 連勝を達成
2 年前: エジプト 2020: 新しい自由貿易協定により市場が 20.2% 上昇
2022 年通年の上位 37 の全ブランドと上位 50 モデルと 2021 年通年の数値は以下のとおりです。
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