この電飾サインは、1990年代にミズワ自動車販売株式会社のために製作されたオリジナルユニットです。 ミズワは、自動車メーカーが引き継ぐ前の 45 年間、日本へのポルシェ車の唯一の輸入業者でした。 1997年.
日本に最初のポルシェが輸入された 1953年、自動車メーカーの存在の比較的早い段階で、最初は2台の車が国内に持ち込まれ、1955年にはさらに10台が導入されました。すべてポルシェ356です.
当時の日本ではブランドはほとんど知られていませんでしたが、より多くの車が納車されるにつれて、これはゆっくりと変化し、ポルシェは人気のあるカルトスポーツカーになりました.
このサインは、日本のミズワ ポルシェ ディーラーの外に吊るされていた可能性が高く、現在ではポルシェの歴史の収集価値の高い作品となっています。
1960年代半ばには新型のポルシェ911が輸入されるようになったが、それは「高潔な人」しか買えず、435万円という驚異的な高値をつけた。 これは、今日では約 3,700 万円、つまり約 275,000 米ドルになります。
何年にもわたって、日本のポルシェとの関係は指数関数的に成長し、車の改造とチューニングの文化は 356 と 911 の周りで成長しました。その中で最も有名なのは、論争の的となった RWB または RAUH-Welt Begriff であり、中井章によって設立されました。
看板は完全に機能しており、幅130cm×高さ33cm、または幅約51.18インチ×高さ12.99インチです。
このイルミネーション サインは、日本に数多くあるミズワ ディーラーの 1 つに飾られていた可能性が高く、ご覧のとおり、ポルシェのロゴ、「Sole Importer in Japan」のキャッチフレーズ、および ミズワのロゴ. それは完全に機能する状態にあり、現在、英国のシュロップシャー州から収集車で販売されています.
幅130cm、高さ33cmで、もともとは自動車会社の公式サインやディスプレイの製造で知られる英国のBaron Signs Ltdによって製造されました。
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画像提供：Collecting Cars
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